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Au menu du jour :
✠Aides au carburant : le gouvernement travaille Ă leur reconduction au-delĂ du 31 aoĂ»t pour les secteurs exposĂ©s et les grands rouleurs.
âïž LâaĂ©ronautique française recrute : 100 000 embauches prĂ©vues en 10 ans, avec des postes accessibles dĂšs le bac pro.
đ©ș La SĂ©cu rĂ©duira ses remboursements en 2027 : BĂ©tadine, Gaviscon⊠jusquâĂ 1,4 milliard dâeuros transfĂ©rĂ©s aux mutuelles.
Et bien plus encore !

đ©đȘ Volkswagen : le PDG admet une situation âplus que critiqueâ.

4 usines du groupe ne tourneront plus assez pour rester compétitives dans les années 2030
Câest le constat posĂ© dimanche par Oliver Blume, le PDG de Volkswagen, dans une interview transmise Ă lâAFP.
Le dirigeant du premier constructeur europĂ©en parle du âplus grand bouleversementâ de lâhistoire de lâindustrie automobile mondiale.
Et il prĂ©vient quâil faut sâattendre âĂ ce que les risques sâaggraventâ.
Pourquoi ça compte : Oliver Blume lâavait reconnu dĂšs mars : âNotre modĂšle Ă©conomique des dĂ©cennies passĂ©es ne fonctionne plus.â
En Europe, les capacités de production de Volkswagen dépassent ses ventes annuelles de plus de 500 000 véhicules, selon le dirigeant.
Face aux constructeurs chinois, plus rapides et moins chers, cet écart devient insoutenable.
Les chiffres :
Volkswagen prĂ©voit de supprimer 50 000 emplois dâici 2030. Des accords ont dĂ©jĂ Ă©tĂ© conclus avec 37 000 salariĂ©s, selon le PDG.
Le bĂ©nĂ©fice net a reculĂ© de 32,9% au 2Ăšme trimestre 2026, Ă 1,54 milliard dâeuros.
Les ventes en Chine ont reculĂ© de 31,6% au 1er semestre, selon Volkswagen. Le marchĂ© historiquement le plus rentable du groupe sâeffondre.
Des chaĂźnes auto aux vĂ©hicules militaires : Pour les usines qui ne pourront plus assembler de voitures, Volkswagen cherche des âsolutions industriellesâ, selon Oliver Blume.
La piste la plus avancĂ©e concerne lâusine dâOsnabrĂŒck et ses 2300 salariĂ©s. Le site doit cesser de produire des vĂ©hicules dâici mi-2027.
PlutĂŽt que de fermer, le groupe nĂ©gocie avec lâisraĂ©lien Rafael Advanced Defence Systems, selon Boursorama et le Financial Times. Volkswagen veut reconvertir lâusine en site de production dâĂ©quipements de transport militaire.
Le projet nâinclurait pas la production de missiles, selon le Financial Times. Lâusine pourrait produire des camions, des lanceurs et des gĂ©nĂ©rateurs pour la dĂ©fense aĂ©rienne.
Le contexte europĂ©en rend la piste crĂ©dible. LâAllemagne investit dans la dĂ©fense, et les industriels cherchent des capacitĂ©s de production disponibles.
Volkswagen en a.
La suite : Le conseil de surveillance doit se réunir le 4 septembre pour poursuivre ses discussions sur la restructuration, selon Reuters.
Mais la région de Basse-Saxe, actionnaire à 20% des droits de vote, a déjà refusé un premier plan en juillet.
Et la prĂ©sidente du syndicat IG Metall, Christiane Benner, promet que les salariĂ©s rĂ©sisteront Ă toute fermeture dâusine.
Lâautomne sâannonce donc sous haute tension chez VolkswagenâŠ

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✠Le gouvernement travaille Ă une reconduction des aides au carburant au-delĂ du 31 aoĂ»t. Câest la porte-parole Maud Bregeon qui lâa annoncĂ© lundi sur LCI. Ces aides bĂ©nĂ©ficient aux agriculteurs, transporteurs et travailleurs modestes qui roulent beaucoup. Pour le porte-parole, elles protĂšgent directement les emplois et les salaires des Français. Le gouvernement proposera aussi de reconduire dans le budget 2027 le chĂšque Ă©nergie, versĂ© Ă 4,2 millions de Français. Source.
đ Les marques de distributeurs profitent de lâinflation pour monter en gamme. Pendant la crise, les Français les ont adoptĂ©es pour leurs prix bas. Elles reprĂ©sentaient ainsi 45,5% en volume du marchĂ© des produits de grande consommation en 2025. Mais ces marques ne veulent plus ĂȘtre une âpĂąle copieâ des marques nationales, selon le patron dâIntermarchĂ©. Skyr bifidus chez Carrefour, sorbet Nutri-score A chez IntermarchĂ©... Les enseignes misent dĂ©sormais sur lâinnovation et des recettes plus saines pour fidĂ©liser. Source.
đ La marque Jennyfer fait son retour en magasin aprĂšs avoir disparu des rayons. Le groupe breton Beaumanoir a rachetĂ© la marque de prĂȘt-Ă -porter pour ados il y a un an, aprĂšs sa liquidation. La nouvelle collection est disponible depuis fin juillet dans 50 boutiques Vibâs, aux cĂŽtĂ©s de Cache Cache, Bonobo et BrĂ©al. Jennyfer devient ainsi la 4Ăšme marque de lâenseigne, qui vise le cap du milliard dâeuros de chiffre dâaffaires en 2026. Source.
đ©ș La SĂ©cu rĂ©duira ses remboursements Ă partir du 1er janvier 2027. Les soins dentaires, les transports sanitaires et certains mĂ©dicaments seront moins remboursĂ©s. Le gouvernement espĂšre ainsi Ă©conomiser jusquâĂ 1,4 milliard dâeuros, mais les mutuelles pourraient augmenter leurs tarifs. Les patients en ALD resteront remboursĂ©s Ă 100% du tarif de la SĂ©curitĂ© sociale pour les soins liĂ©s Ă leur maladie. Mais les mĂ©dicaments jugĂ©s peu efficaces sortiront de cette protection dĂšs le 1er octobre 2026. Source.
đ Les prix des fruits et lĂ©gumes ont flambĂ© de 13% cet Ă©tĂ© en France. Les sĂ©cheresses et canicules Ă rĂ©pĂ©tition ont plombĂ© les rĂ©coltes. Certains maraĂźchers ont perdu plus de la moitiĂ© de leurs rendements, voire la totalitĂ©. Ă Agen, une marchande de primeurs en fait les frais. Sa salade lui coĂ»te 1,70âŹ, contre 90 centimes dâhabitude. Le prix a presque doublĂ©. Source.
đ Uber Ă©cope dâune amende de 825 millions dâeuros aux Pays-Bas. Le gendarme nĂ©erlandais des donnĂ©es personnelles reproche au gĂ©ant du VTC dâavoir suspendu des chauffeurs par algorithme. Sauf que ces chauffeurs nâont Ă©tĂ© ni informĂ©s, ni en mesure de contester. En effet, le RGPD interdit ce type de dĂ©cision sans contrĂŽle humain. Câest la 2Ăšme plus grosse amende jamais infligĂ©e au titre du rĂšglement europĂ©en, derriĂšre les 1,2 milliard de Meta en 2023. Uber compte faire appel. Source.

âïž LâaĂ©ronautique française cherche 100 000 recrues en 10 ans !
En 2025, lâaĂ©ronautique française a gĂ©nĂ©rĂ© 85 milliards dâeuros de chiffre dâaffaires et employait 230 000 personnes.
Le secteur Ă©tait le premier secteur exportateur du pays. Et aujourdâhui encore, lâaĂ©ronautique française tourne Ă plein rĂ©gime !
En effet, la filiÚre anticipe 100 000 embauches au cours des 10 prochaines années.
En 2024, le secteur de lâaĂ©ronautique a recrutĂ© 29 000 personnes, un record portĂ© par des carnets de commandes pleins et le renouvellement des flottes.
Quels profils sont les plus demandés ? Les entreprises recherchent des ajusteurs, des chaudronniers, des cùbleurs et des mécaniciens.
Ces mĂ©tiers dâatelier sont accessibles aprĂšs un bac pro ou une formation courte.
CĂŽtĂ© bureaux dâĂ©tudes, les postes en cybersĂ©curitĂ© et en systĂšmes embarquĂ©s progressent aussi, portĂ©s par la transition environnementale.
Lâalternance est devenue un levier central : en 2024, 6000 alternants ont Ă©tĂ© intĂ©grĂ©s dans la filiĂšre.
Et pour ceux qui viennent de lâautomobile ou de la mĂ©tallurgie, des passerelles existent pour accĂ©lĂ©rer la transition.
La filiĂšre sâouvre aussi Ă des profils qui sâen sentaient Ă©loignĂ©s, notamment les femmes et les jeunes.
Les ateliers ont changé, les tùches demandent plus de compétences techniques, et les parcours sont nombreux.
Ces parcours peuvent donner des idĂ©es Ă toute une gĂ©nĂ©ration qui cherche encore sa voie đ

Black Star, spĂ©cialiste française des pneus reconditionnĂ©s, inaugure Ă nouveau son usine de BĂ©thune aprĂšs le rachat de lâentreprise. Le ministre dĂ©lĂ©guĂ© chargĂ© de la Transition Ă©cologique assiste Ă lâinauguration â Franceinfo
Assurance scolaire : les formules coĂ»tent de 10 Ă 60 euros par an. Elle reste obligatoire pour les activitĂ©s facultatives, mais il faut vĂ©rifier son assurance habitation pour Ă©viter de souscrire en double â MoneyVox
La surtaxe âexceptionnelleâ sur les grandes entreprises pourrait ĂȘtre reconduite une seconde fois dans le budget 2027. Le ministre de lâĂconomie juge difficile pour le gouvernement de se priver de ses 7,3 milliards dâeuros â BFM Business
Shein entre en Bourse Ă Hong Kong le 1er septembre pour une valorisation dâenviron 23 milliards dâeuros. Pourtant, ses ventes ralentissent â Franceinfo
Tesla rappelle 2,98 millions de vĂ©hicules en Chine. Leurs poignĂ©es mĂ©caniques de secours intĂ©rieures sont difficiles Ă identifier et Ă utiliser en cas dâurgence â Le Matin
Orages dans le Sud-Ouest : 7500 foyers ont Ă©tĂ© privĂ©s dâĂ©lectricitĂ© lundi matin. Le trafic ferroviaire a Ă©tĂ© coupĂ© entre Bayonne et PuyoĂŽ et lâautoroute A641 a Ă©tĂ© fermĂ©e dans les deux sens â Europe 1

đ€ 42 000 hectares brĂ»lĂ©s⊠et un village qui refuse de laisser tomber !
Le 22 juillet, un incendie parti de Saumos, en Gironde, a ravagĂ© 42 000 hectares de forĂȘt.
Dans un petit village de Gironde, 183 maisons ont été détruites.
Les vacanciers ont Ă©tĂ© Ă©vacuĂ©s, et les commerçants ont vu leur saison sâeffondrer en quelques jours.
Un entrepreneur installé dans la commune voisine a alors sorti son téléphone et filmé les rues vides. Puis il a eu une idée simple : présenter chaque commerce du village, un par un.
La boulangÚre, les restaurateurs, le moniteur de surf : il leur consacre une vidéo chacun, avec leur prénom et leur histoire.
Le message tenait en une phrase : la plage est intacte, les commerces tournent, il ne manque que vous. Ses vidéos ont été vues des millions de fois, et les visiteurs sont revenus.
Il a alors organisé un rassemblement sur la plage : environ 200 personnes ont fait leurs achats chez les commerçants du village avant de se retrouver sur le sable.
LâĂ©lan a dĂ©passĂ© les rĂ©seaux : des dons matĂ©riels (vĂȘtements, nourriture, Ă©quipements) arrivent de toute la France, jusquâĂ 7 tonnes par jour selon France 3.
Au total, 4,2 millions dâeuros ont dĂ©jĂ Ă©tĂ© rĂ©coltĂ©s.
Guillaume Canet, Laura Smet et JĂ©rĂ©my FrĂ©rot ont relayĂ© lâappel.
Lâentrepreneur envisage maintenant un festival dans le village, pour que la mobilisation dure au-delĂ de lâĂ©tĂ©.
La solidaritĂ©, ça, les flammes ne pourront jamais la brĂ»ler ! đ€Č

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đ«đ·Â Investir dans l'immobilier : Le panorama des solutions possibles â OFFERT
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đ Bourse : 5 indicateurs pour viser 10% Ă 15% de rendement par an â OFFERT (valeur 29âŹ)
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