🇫🇷 Renault vise 350 robots

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Et bien plus encore !

Un robot capable de soulever des pneus de 25 kilos toute la nuit, sans fatigue ? Il existe déjà.

Il s’appelle Calvin, et il travaille depuis cet été sur la chaîne de montage de la Renault 5 électrique, à l’usine de Douai.

Calvin est le premier robot humanoïde conçu par Wandercraft, une start-up française fondée à Paris en 2012.

La banque Goldman Sachs pilote cette levée de fonds et se charge de trouver les investisseurs. Si la levée aboutit, l’entreprise vaudrait environ 750 millions d’euros.

Pourquoi ça compte : Renault est entré au capital de Wandercraft en juin 2025, lors d’une levée de 75 millions de dollars.

Il est aussi le premier client de Calvin, conçu pour soulager les opérateurs des tâches les plus éprouvantes physiquement.

Les chiffres :

De l’hôpital à l’usine : Avant de fabriquer des robots d’usine, Wandercraft aidait des patients à marcher à nouveau.

La start-up s’est d’abord fait connaître avec Atalante, un exosquelette robotisé utilisé dans plus d’une centaine d’hôpitaux pour aider des patients paralysés pendant leur rééducation à la marche.

C’est ce savoir-faire sur l’équilibre et le mouvement qui a donné naissance à Calvin. Le robot tient debout sur 2 jambes, avance seul dans l’usine et s’adapte à son environnement grâce à l’intelligence artificielle.

La suite : La course mondiale aux robots s’accélère. L’américain Figure AI est valorisé à 39 milliards de dollars, loin devant les 750 millions visés par Wandercraft.

Mais la start-up française a un argument rare dans le secteur. Elle a déjà un robot en test, sur une vraie chaîne de production, chez un constructeur qui croit assez au projet pour y investir.

Source. Source. Source.

Chaque année, c’est le même rituel.

La Foire aux Vins revient, et vous vous retrouvez à pousser un chariot entre les rayons d’une grande surface, à chercher une bonne bouteille parmi des centaines d’étiquettes que vous ne connaissez pas.

Eh bien cette année, il y a une alternative bien plus simple.

Vinatis, c’est le plus grand caviste en ligne de France. Et du 4 septembre au 6 octobre, ils lancent leur Foire aux Vins d’automne avec plus de 600 références à prix réduit.

Mais la vraie différence avec une grande surface, c’est la sélection.

Chez Vinatis, chaque vin est dégusté à l’aveugle par un comité de 7 experts. Et seuls 10% des vins testés sont retenus.

Et côté pratique ? Pas de minimum d’achat, livraison en 24h, et chaque colis est protégé dans un emballage anti-casse.

D’ailleurs, Capital les a élus meilleur site e-commerce dans la catégorie vins, bières et spiritueux en 2025.

Pour découvrir la sélection, cliquez ici ou sur le bouton ci-dessous :

⚡Plus de 30 000 personnes ont déjà commandé une voiture électrique louée avec l’aide de l’État. L’offre a été relancée mi-juillet pour la troisième fois avec 50 000 voitures au total, et plus de la moitié sont donc parties en quelques semaines. Il faut dire que l’aide peut atteindre 9500 euros par voiture et elle est déduite des loyers. Et en août, les voitures électriques ont représenté 38% des immatriculations de voitures neuves. Source.

🇨🇳 La Chine menace la France de représailles sur le malus fast fashion. La pénalité, entrée en vigueur mardi, cible l’ultra fast-fashion type Shein et pourra grimper jusqu’à 19,50 euros par article d’ici 2030. Pékin dénonce une mesure “manifestement discriminatoire” et exige l’arrêt immédiat de son application. Si Paris persiste, la Chine promet des contre-mesures pour protéger ses entreprises. La France, elle, assume et justifie la loi par son impact environnemental. Source.

🚗 Le système d’aide à la conduite de Tesla entre en phase de test en France. L’UTAC, le laboratoire chargé des essais techniques, va évaluer 2 Tesla en conditions réelles. Cet été, Paris jugeait pourtant le niveau de sécurité insuffisant. Mais un échange mercredi soir entre Elon Musk et le ministre Philippe Tabarot a débloqué le dossier. Le timing n’est pas anodin, car l’Europe pourrait voter dès le 6 octobre sur l’autorisation du système dans toute l’Union européenne. Et si les essais sont convaincants, la France pourrait voter pour. Source.

🌾 Le chef du 1er syndicat agricole français appelle à accepter l’inflation alimentaire. Après un été dévastateur pour les récoltes, Arnaud Rousseau demande aux consommateurs de payer plus cher pour sauver les producteurs. Il rappelle que sur une boîte de haricots verts à 2,50 euros, moins de 13 centimes reviennent à l’agriculteur. Selon lui, une brique de lait à moins d’un euro détruit la production laitière française. De plus, sans réaction rapide du gouvernement, le syndicat pourrait redescendre dans la rue. Source.

☢️ 6 sites se disputent les prochains réacteurs nucléaires EPR2 en France. La compétition entre dans sa dernière ligne droite. Seuls 4 au maximum seront retenus, en plus des 3 déjà prévus à Penly, Gravelines et Bugey. Élus régionaux et maires défilent au siège d’EDF pour défendre leur dossier. L’État, actionnaire à 100% du groupe, tranchera d’ici la fin de l’année lors d’un conseil de politique nucléaire. Source.

🚖 Uber supprime plus de 3000 postes, soit 10% de ses effectifs. La plateforme a pourtant triplé son chiffre d’affaires en 5 ans. Mais son patron Dara Khosrowshahi juge l’entreprise trop lourde, avec trop de niveaux hiérarchiques. Les managers sont les 1ers visés, avec 20% de postes en moins. Autre tour de vis, le télétravail à temps plein sera limité à seulement 1% des salariés. Source.

Imaginez commander une pizza à l’autre bout du pays parce que toutes les pizzerias du quartier sont fermées. Et payer le prix fort pour la livraison.

C’est exactement ce qui se passe avec le diesel en Europe.

Un pétrolier s’apprête à charger 90 000 tonnes de gazole en Corée du Sud, en septembre. Et à parcourir 19 000 km par le canal de Suez pour les livrer en Europe.

En temps normal, ce carburant resterait en Asie. Sauf 3 crises ont frappé l’approvisionnement européen en même temps.

Les conflits au Moyen-Orient perturbent encore les flux de pétrole. L’Ukraine a également frappé des raffineries russes.

Du coup, les stocks européens sont tombés bien en dessous de leur moyenne. Le diesel coûte désormais beaucoup plus cher en Europe qu’en Asie, avec un écart de prix au plus haut depuis 2023.

Assez pour rendre rentable un trajet de plusieurs semaines depuis l’autre bout du monde.

L’arrivée de cargaisons asiatiques devrait aider à éviter une pénurie. Mais à l’approche de l’hiver, les prix ne sont pas près de baisser.

La pizza arrive. Reste à voir l’addition…😅

Source.

Mistral est en passe de lever 3 milliards d’euros en Série D, menée par Samsung avec Nvidia, ASML et le Scaleup Europe Fund au tour de table, ce qui en ferait un record pour une startup IA en Europe — Shifter

Le Grand Paris Express bénéficie d’un accord de financement de 3 milliards supplémentaires de la BEI (Banque Européenne d’Investissement), pour la ligne 15 Ouest. Le réseau de 200 km et 68 gares a un coût estimé à 36,1 milliards d’euros, avec 90% de béton bas carbone — Les Échos

Selon la DGAC, 28% des passagers aériens voyageaient pour le travail en 2015-2016, contre 17% en 2025, tandis que Navan estime à 85,6% la part du train dans les déplacements professionnels nationaux — BFM Business

WhatsApp corrige une faille qui permettait, avec un accès physique au téléphone, d’ouvrir les photos de certains appareils Android lors d’un appel vidéo, en attendant la mise à jour il est conseillé de limiter les autorisations d’accès aux images dans les réglages — Numerama

Une clinique privée sanctionnée de 500 000 euros par la CNIL après le vol des données personnelles de plus de 500 000 patients et 200 000 tiers lors d’une cyberattaque à l’été 2025 — Le Figaro

Un vaccin, d’habitude, sert à prévenir une maladie.

Le TG4050, lui, intervient après. C’est un vaccin thérapeutique. Il vise à aider le corps à empêcher la tumeur de revenir une fois le cancer traité.

Il a été développé par Transgene, une biotech de 150 salariés basée à Strasbourg. Et les premiers résultats viennent d’être publiés dans Nature Communications, une revue scientifique de référence.

Sur 16 patients atteints d’un cancer de la tête et du cou, traités puis vaccinés, aucun n’a rechuté après 3 ans. Dans le groupe témoin (sans vaccin), 3 patients ont rechuté.

Sa particularité ? Chaque dose est unique, fabriquée sur mesure pour un seul patient.

Le vaccin entraîne ensuite le système immunitaire à reconnaître ces protéines et à attaquer les cellules cancéreuses qui les portent. Sur les patients vaccinés, plus de 73% ont développé une réponse immunitaire ciblée contre leur tumeur.

Ce type de vaccin personnalisé est un terrain de course mondial. Plusieurs géants pharmaceutiques américains travaillent sur des approches similaires.

Transgene, avec ses 150 salariés et son partenaire japonais, est un acteur européen dans la compétition.

La Phase 2 est en cours, avec de premières données sur la réponse immunitaire attendues au second semestre 2026.

Les données d’efficacité sont attendues au premier trimestre 2028, et Transgene ne donne aucune date de commercialisation.

D’ici là, Transgene prépare aussi un vaccin similaire contre le cancer du poumon, déjà en essai clinique.

La recherche avance, et cette fois elle vient de Strasbourg ! 🙂

Source.

Cette année, oubliez la foule des supermarchés.

Vinatis, le plus grand caviste en ligne de France, lance sa Foire aux Vins d’automne du 4 septembre au 6 octobre. Plus de 600 références à prix réduit, avec des remises allant jusqu’à -34%.

Pas de minimum d’achat, livraison en 24h, emballage anti-casse.

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