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đ«đ· Du paracĂ©tamol 100% français dĂšs 2027 : Upsa (Dafalgan) va commercialiser des comprimĂ©s sans principes actifs Ă©trangers.
đŠ La Banque Centrale EuropĂ©enne devrait relever ses taux jeudi : l'inflation en zone euro est remontĂ©e Ă 3,2%, loin de l'objectif de 2%.
âïž Air France-KLM ouvert Ă un rachat d'EasyJet : son patron juge la compagnie "trĂšs impressionnante" et peu chĂšre en Bourse.
Et bien plus encoreâŠ

đ«đ· Renault va produire des drones militaires dans ses usines automobiles avant la fin de l'annĂ©e.

Renault n'avait pas prévu d'investir dans la défense.
Pourtant, le constructeur automobile va lancer la production en série d'un drone militaire baptisé "Chorus" dans son usine de Cléon, en Seine-Maritime, avant la fin de l'année 2026.
C'est la ministre des Armées, Catherine Vautrin, qui l'a annoncé dans un entretien à Ouest-France.
Pourquoi ça compte : La guerre en Ukraine a révélé un besoin important en drones militaires. En France, la production reste insuffisante face aux volumes nécessaires pour un conflit de grande ampleur.
C'est pourquoi le ministÚre des Armées a directement contacté Renault.
Et pour cause, le constructeur sait fabriquer en grande série des objets complexes et à coût maßtrisé. Un savoir-faire que les industriels de défense traditionnels n'ont pas à cette échelle.
Le drone Chorus :
Une munition téléopérée : concrÚtement, Chorus est un drone capable de frapper une cible en explosant à l'impact, mais aussi d'effectuer des missions de surveillance et de renseignement.
10 mÚtres d'envergure, 500 kg de charge militaire : il peut parcourir jusqu'à 3000 km et atteindre environ 400 km/h, selon les données techniques rapportées par Opex360.
Un moteur diesel Renault de 2 litres : c'est là toute la synergie avec l'automobile. Le drone utilise un moteur issu de la production automobile, ce qui réduit les coûts et accélÚre la fabrication.
Renault ne touche pas à l'armement : le constructeur fabrique la structure et assemble le drone, mais c'est la DGA (Direction générale de l'armement) et Turgis & Gaillard, la société de défense partenaire, qui gÚrent l'équipement militaire.
L'ampleur du projet : Le calendrier est serré. Cet été, un premier lot de 10 prototypes sera livré à la DGA pour évaluation.
Si les essais sont concluants, la production montera ensuite en puissance sur le site de Cléon, avec une capacité pouvant aller jusqu'à 600 drones par mois.
Ă cette cadence, Renault produirait plus de drones en un mois que ce que la France fabriquait en un an jusqu'ici.
Le contrat potentiel avec la DGA est estimé à environ 1 milliard d'euros sur 10 ans, selon L'Usine Nouvelle.
La suite : Renault travaille aussi sur un drone terrestre, en partenariat avec l'entreprise belge John Cockerill, propriétaire du fabricant de véhicules militaires Arquus.
Un prototype, de la taille d'une Renault 5, sera présenté au salon d'armement Eurosatory à partir du 15 juin à Villepinte.
Le constructeur français assure toutefois ne pas vouloir "devenir un acteur majeur de la défense".

đ«đ· Du paracĂ©tamol 100% fabriquĂ© en France sortira des usines dĂ©but 2027. C'est Upsa, le labo derriĂšre le Dafalgan, qui va commercialiser ces comprimĂ©s avec Seqens, selon France Inter. Une petite rĂ©volution quand on sait que prĂšs de 80% des mĂ©dicaments en Europe contiennent des principes actifs importĂ©s d'Inde ou de Chine. Seul hic, Upsa n'a pas le droit d'afficher "made in France" sur ses boĂźtes, car lâagence du mĂ©dicament considĂšre cela comme de la publicitĂ©. Source.
âïž Air France-KLM se dit attentif Ă un Ă©ventuel rachat d'EasyJet. Le groupe n'est pas impliquĂ© dans les discussions actuelles, a prĂ©cisĂ© son patron Benjamin Smith dimanche sur Bloomberg TV. Mais si le fonds amĂ©ricain Castlelake, qui examine une Ă©ventuelle offre depuis fin mai, lui proposait de se joindre au projet ? "Bien sĂ»r, oui", a-t-il rĂ©pondu, ajoutant s'attendre Ă ce que "tous nos concurrents fassent de mĂȘme". Et pour cause, il juge la sociĂ©tĂ© EasyJet "trĂšs impressionnante" et peu chĂšre en Bourse. Source.
đŠ La Banque centrale europĂ©enne devrait relever ses taux jeudi, une premiĂšre depuis septembre 2023. La raison ? La guerre contre l'Iran a fait flamber les prix de l'Ă©nergie et l'inflation en zone euro est remontĂ©e Ă 3,2% en mai, loin de l'objectif de 2%. "Toute autre dĂ©cision serait une grande surprise", rĂ©sume un Ă©conomiste d'ING. Mais des taux plus hauts freinent aussi la consommation⊠et la croissance europĂ©enne ralentit dĂ©jĂ , ce qui divise les Ă©conomistes. Source.
đĄïž L'arme Ă micro-ondes de Thales a dĂ©truit 80 drones en un seul essai. BaptisĂ© âRapidDestroyerâ, le systĂšme envoie des ondes radio qui grillent l'Ă©lectronique des drones et les font s'Ă©craser. Le tout pour environ 12 centimes par tir, soit bien moins cher qu'un missile. De quoi rĂ©pondre Ă un vrai casse-tĂȘte militaire, alors que les essaims de drones ont changĂ© la donne sur les champs de bataille, notamment en Ukraine. MĂȘme Terminator en serait bouche bĂ©eâŠÂ Source.
đ L'Ătat et le groupe Avril injectent 70 millions d'euros pour sauver Eurolysine. Cette usine d'Amiens est le seul site en Europe Ă fabriquer des acides aminĂ©s par fermentation pour nourrir les animaux d'Ă©levage. Sauf que la concurrence chinoise l'Ă©crase, avec 23 millions d'euros de pertes en 2025. Sans Eurolysine, les Ă©leveurs europĂ©ens dĂ©pendraient de l'Ă©tranger, en premier lieu de la Chine, pour un ingrĂ©dient clĂ© de leur production. Source.
đșđž Google va payer 920 millions de dollars par mois Ă SpaceX pour de la puissance de calcul. Le gĂ©ant de la tech va louer environ 110 000 processeurs Nvidia via l'infrastructure du groupe d'Elon Musk pour faire tourner ses modĂšles d'IA. Et pour cause, ses propres centres de donnĂ©es ne suffisent plus face Ă l'explosion de la demande. SpaceX avait dĂ©jĂ signĂ© un accord similaire avec Anthropic pour 1,25 milliard par mois. Source.

đšđ La Suisse creuse une fosse de 27 mĂštres pour une batterie capable d'alimenter 200Â 000 foyers.
Produire de l'électricité avec le vent ou le soleil, c'est bien. Mais la stocker pour les jours sans, c'est le vrai défi.
Le groupe suisse FlexBase s'y attaque avec un chantier hors norme Ă Laufenburg, prĂšs de la frontiĂšre allemande.
FlexBase creuse une fosse de 27 mĂštres de profondeur, plus longue que deux terrains de football. L'objectif : y installer une batterie Ă flux au vanadium.
Ce n'est pas du tout la mĂȘme technologie que les batteries lithium-ion de nos tĂ©lĂ©phones. Ici, l'Ă©nergie est stockĂ©e dans des liquides contenus dans de grandes cuves.
Et surtout, aucun risque d'incendie, avec une durée de vie de plusieurs décennies.
La capacité prévue atteint 1,5 GWh, de quoi alimenter environ 200 000 foyers pendant une journée.
Ă terme, elle pourrait monter jusqu'Ă 2,1 GWh si le besoin se fait sentir.
Mais cette batterie ne servira pas qu'à stocker de l'énergie verte. Le site accueillera aussi un data center dédié à l'intelligence artificielle.
Cependant, ces installations consomment beaucoup d'énergie, et de maniÚre irréguliÚre. La batterie servira justement à lisser les variations et à stabiliser le réseau électrique suisse.
La mise en service est prévue pour 2029, pour un investissement estimé entre 1 et 5 milliards de francs suisses, entiÚrement financé par le privé.
Reste Ă voir si cette batterie sera aussi fiable qu'une montre suisse. đ

L'Iran annonce la fin de ses opĂ©rations militaires contre IsraĂ«l aprĂšs les exhortations de Trump, mais prĂ©vient qu'une frappe sur le Liban pourrait relancer l'escalade â The Guardian
Orange accĂ©lĂšre l'extinction de la 2G en France, les premiĂšres coupures dans le Sud-Ouest ayant dĂ©jĂ rendu muettes environ 2300 cartes SIM dont 800 alarmes et ascenseurs â La CrĂšme du Gaming
La SNCF fait face Ă sa premiĂšre grĂšve unitaire de l'Ăšre Castex ce mercredi 10 juin, les quatre syndicats dĂ©nonçant la dĂ©gradation des conditions de travail liĂ©e Ă l'ouverture Ă la concurrence â BFM Business
Les forfaits mobiles ont flambĂ© de 47% en un an en France, le prix moyen d'un forfait avec appels illimitĂ©s et 20 Go atteignant dĂ©sormais 14,51 euros selon le baromĂštre Ariase â MoneyVox
Ăconomiser sur les factures dâĂ©lectricitĂ© et de gaz : Achetons GroupĂ© vient de sortir ses offres nĂ©gociĂ©es avec plus de 250⏠dâĂ©conomie estimĂ©es en moyenne ! Les offres sont accessibles Ă tous, sans engagement et sans dĂ©marche administrative, jusquâau 30 juin ! Je dĂ©couvre combien je peux Ă©conomiser â Â
L'Association du transport aĂ©rien international prĂ©vient que les profits des compagnies aĂ©riennes vont ĂȘtre divisĂ©s par deux en 2026, la flambĂ©e du kĂ©rosĂšne liĂ©e au conflit Iran-US leur coĂ»tant 100 milliards de dollars supplĂ©mentaires â CNBC

đ«đ· Sanofi dĂ©croche une premiĂšre en Europe avec un traitement anticancĂ©reux injectable Ă domicile.
Le myélome multiple est un cancer du sang qui s'attaque à la moelle osseuse.
Des cellules anormales s'y multiplient et finissent par prendre la place des cellules saines.
Pour le traiter, Sanofi a développé Sarclisa, un anticorps déjà prescrit à 70 000 patients dans le monde depuis 2020.
Jusqu'ici, ce traitement devait ĂȘtre administrĂ© Ă l'hĂŽpital par perfusion.
Mais Sanofi vient d'obtenir le feu vert de la Commission européenne pour une nouvelle version du médicament.
Sarclisa peut désormais s'injecter à domicile ou en consultation externe, grùce à un injecteur portable placé sur la peau, qui injecte en sous-cutané.
C'est le premier traitement anticancéreux dans l'UE à proposer ce mode d'administration.
Un professeur d'hématologie à la Sorbonne, cité dans le communiqué de Sanofi, salue cette avancée.
Selon lui, elle pourrait réduire la pression sur les systÚmes de santé tout en offrant plus de confort aux patients.
Surtout que le traitement est déjà approuvé dans prÚs de 60 pays !
Sanofi attend maintenant la décision de l'agence américaine du médicament, repoussée de 3 mois ; elle devrait intervenir le 23 juillet.
Des demandes sont aussi en cours d'examen au Japon et en Chine.
Câest une avancĂ©e qui pourrait changer le quotidien de milliers de patients đ

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