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Au menu du jour :
⥠ĂlectricitĂ©, jusquâĂ 250⏠dâĂ©conomies : le comparatif officiel de septembre rĂ©vĂšle des prix bien en dessous du tarif rĂ©glementĂ©.
đ Le climat, nouveau critĂšre de logement : aprĂšs lâĂ©tĂ© le plus chaud depuis 1900, les passoires thermiques peinent Ă trouver preneur.
đ° Ăpargne salariale, fuite au sommet : des documents sur un projet de taxation ont fuitĂ©, Matignon saisit la justice Ă ce sujet.
Et bien plus encore !

đ«đ· Renault lance une citadine Ă©lectrique Ă moins de 15 000âŹ... trĂšs similaire Ă la Twingo !

Une citadine Ă©lectrique neuve pour moins de 15 000âŹ, bonus dĂ©duit. Câest la promesse de la nouvelle Dacia Spring, prĂ©sentĂ©e ce mardi Ă la presse.
Et Dacia, câest Renault. La marque roumaine appartient au groupe français depuis 1999, câest son label low-cost.
DâoĂč le paradoxe : la Spring repose sur la mĂȘme plateforme que la Renault Twingo E-Tech, avec les trois quarts des piĂšces en commun. Pourtant, son prix de dĂ©part est plus bas !
Sauf que pour rĂ©ussir ce retour, Dacia a dĂ» changer de continent. Câest pourquoi la Spring 2 sera produite en SlovĂ©nie.
Pourquoi ça compte : Depuis 2021, la Spring sâest Ă©coulĂ©e Ă 210 000 exemplaires dans plus de 40 pays. Pour beaucoup de foyers, câĂ©tait la toute premiĂšre voiture Ă©lectrique.
Mais en France, la perte du bonus avait fait chuter ses ventes. En repassant sous les 15 000âŹ, la Spring 2 reprend lâavantage face Ă la concurrence asiatique.
Le problĂšme pour Renault ? Sa filiale Dacia vend dĂ©sormais une voiture bĂątie sur la mĂȘme base technique, pour 1590⏠de moins.
Les chiffres :
17 900âŹÂ : le prix dâentrĂ©e de gamme (finition Expression), avant toute aide, selon Dacia.
3620⏠minimum : le montant du bonus Ă©cologique, qui ramĂšne la facture sous les 15 000âŹ.
1590âŹÂ : lâĂ©cart de prix avec la Twingo E-Tech.
Le match Spring-Twingo : Sur le papier, les deux voitures partagent lâessentiel. MĂȘme moteur de 80 chevaux, mĂȘme batterie de 27,5 kWh, mĂȘme usine slovĂšne.
Mais la Spring fait 6 cm de plus. Elle propose un coffre plus vaste et en option un petit espace de rangement sous le capot avant (un âfrunkâ de 18 litres), indisponible sur la Twingo.
La diffĂ©rence dâautonomie ? 13 km en moins pour la Spring, qui affiche 250 km. En conditions rĂ©elles, quasiment imperceptible, selon Numerama.
Ă moins dâĂȘtre attachĂ© au design rĂ©tro de la Twingo, les raisons de la prĂ©fĂ©rer se comptent sur les doigts dâune main.
La suite : La Spring sera prĂ©sentĂ©e au public lors du prochain Mondial de lâAutomobile. Et un autre levier de baisse pourrait sâactiver.
Les batteries, fournies par le chinois CATL, seront prochainement assemblĂ©es en Europe. La Spring pourrait alors devenir Ă©ligible au âsurbonusâ, une aide supplĂ©mentaire pouvant aller jusquâĂ 2000âŹ. Le prix pourrait alors passer sous les 13 000âŹ.
Reste à voir comment Renault gérera deux voitures qui partagent 75% de leurs piÚces.

Le piĂšge âcachĂ©â qui vous fait perdre des dizaines de milliers dâeuros.
Regardez ce graphique. Il montre deux Ă©pargnants qui placent 10 000⏠le mĂȘme jour, dans le mĂȘme type de fonds. MĂȘmes marchĂ©s. MĂȘme rendement.
La seule différence ? Les frais.

Au bout de 30 ans, lâĂ©pargnant qui paie 2,5% de frais par an (ce qui est courant en banque) finit avec 30 000⏠de moins que celui qui paie 0,82%. Et il nâa rien fait de diffĂ©rent.
Câest le pouvoir des intĂ©rĂȘts composĂ©s, mais Ă lâenvers. Chaque euro mangĂ© par les frais, câest un euro qui ne travaille plus pour vous.
Et annĂ©e aprĂšs annĂ©e, lâĂ©cart se creuse.
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âĄChanger de contrat dâĂ©lectricitĂ© peut faire Ă©conomiser jusquâĂ 250⏠par an. Câest ce que rĂ©vĂšle une simulation de septembre rĂ©alisĂ©e avec le comparateur officiel. Plusieurs fournisseurs affichent des tarifs bien en dessous du tarif rĂ©glementĂ©, avec des prix fixes sur 1 ou 2 ans. Et bonne nouvelle, changer de contrat est gratuit et sans coupure. De quoi allĂ©ger le budget de la rentrĂ©e sans effort. Source.
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đ Orange et 3 gĂ©ants europĂ©ens des tĂ©lĂ©coms envisagent de sâallier pour concurrencer Starlink. LâopĂ©rateur français discute avec Deutsche Telekom, Vodafone et Telefonica pour obtenir des frĂ©quences satellites que Bruxelles veut rĂ©server Ă un acteur europĂ©en. Lâobjectif ? Se positionner sur le direct-to-mobile, cette technologie qui connecte un tĂ©lĂ©phone depuis lâespace, sans antenne relais. Un terrain aujourdâhui largement dominĂ© par SpaceX, qui sâoppose dâailleurs fermement Ă ce partage des frĂ©quences. Source.
đ De plus en plus de Français envisagent de dĂ©mĂ©nager pour fuir la canicule. AprĂšs lâĂ©tĂ© le plus chaud enregistrĂ© depuis 1900, un tiers dâentre eux font dĂ©sormais du climat un critĂšre de logement. Du coup, les villes fraĂźches comme Dieppe en Normandie attirent de nouveaux habitants, tandis que les passoires thermiques parisiennes peinent Ă trouver preneur. Ă Paris, un trois-piĂšces classĂ© G est par exemple en vente depuis 3 mois, alors quâil serait parti en un mois auparavant. Source.
âąïž EDF a empruntĂ© 1 milliard dâeuros pour prolonger ses centrales nuclĂ©aires. Le paradoxe ? LâĂ©lectricien est dĂ©tenu Ă 100% par lâĂtat depuis 2023, et pourtant il doit emprunter auprĂšs dâinvestisseurs privĂ©s. Car nationaliser EDF ne revient pas Ă transfĂ©rer ses dĂ©penses au budget public. Lâentreprise reste une sociĂ©tĂ© anonyme avec ses propres comptes. Cet emprunt, Ă 5,25% dâintĂ©rĂȘts jusquâen 2032, servira Ă financer la maintenance lourde du parc nuclĂ©aire français. Source.
đ«đ· Lecornu saisit la justice aprĂšs une fuite sur la taxation de lâĂ©pargne salariale. Des documents internes rĂ©vĂ©lant que le gouvernement envisageait de taxer une partie des primes dâintĂ©ressement et de participation ont fuitĂ© dans la presse. Matignon a saisi le procureur de Paris, non pas contre Les Ăchos qui ont publiĂ© lâinfo, mais contre ceux qui lâont fait fuiter en interne. Pour le gouvernement, cette divulgation pourrait pousser des entreprises Ă prendre des dĂ©cisions sur la base de fausses informations. Source.
đŠŸ Le gĂ©ant industriel japonais Kawasaki inaugure Ă Strasbourg son premier centre europĂ©en de robots mĂ©dicaux. Connu pour ses motos, le groupe fabrique aussi des trains, des navires et des robots industriels. Kawasaki sâinstalle au sein de lâIrcad, lâinstitut de recherche contre les cancers de lâappareil digestif. Lâobjectif ? Concevoir une nouvelle gĂ©nĂ©ration de robots capables dâaller dĂ©truire des tumeurs ou dâopĂ©rer en passant par la bouche, pour moins retirer dâorganes. Strasbourg devient ainsi le 3Ăšme centre de son rĂ©seau mondial dĂ©diĂ© aux robots et Ă lâIA. Source.

â La France veut produire son propre lithium⊠sans creuser de mine !
LâUnion europĂ©enne importe presque tout le lithium quâelle consomme. Ce mĂ©tal est indispensable aux batteries, des voitures Ă©lectriques aux tĂ©lĂ©phones.
Et pour lâinstant, la Chine contrĂŽle lâessentiel de la filiĂšre, en particulier le raffinage.
Alors la France tente un pari : extraire du lithium de ses propres sous-sols, sans ouvrir de mine.
La mĂ©thode ? Pomper des eaux chaudes en profondeur pour en extraire le lithium. Cette extraction limite lâespace occupĂ©, mais ses besoins en eau varient selon le procĂ©dĂ© et le site.
Deux projets sont déjà lancés.
Le premier, en Alsace, vise 27Â 000 tonnes de lithium par an dâici 2031 avec 70% dâempreinte carbone en moins que les mines classiques.
Le second, dans lâAllier, cible 34Â 000 tonnes par an dĂšs 2028.
Selon Imerys, ce volume pourrait équiper environ 700 000 voitures électriques chaque année.
Et dĂ©but septembre, un nouveau permis de recherche a Ă©tĂ© accordĂ© dans le Puy-de-DĂŽme, en Auvergne. 442 kmÂČ de sous-sol Ă explorer pendant 5 ans.
LâUnion europĂ©enne pousse dâailleurs dans cette direction, avec un objectif de 10% dâextraction de matiĂšres premiĂšres stratĂ©giques sur le sol europĂ©en dâici 2030.
La France prĂ©voit dâailleurs plusieurs usines de batteries dans le nord du pays.
Reste maintenant Ă leur trouver la matiĂšre premiĂšre !đ

Huawei dĂ©voile un tĂ©lĂ©phone qui se replie en 3, le Mate XT2 est plus fin et plus puissant selon Huawei que le Mate XTs lancĂ©e un an plus tĂŽt, un format que mĂȘme Apple nâa pas encore tenté â LâĂclaireur Fnac
Nvidia dĂ©tient un portefeuille dâinvestissements de 99 milliards de dollars, pour lâessentiel dans des entreprises de sa propre chaĂźne de valeur IA, un portefeuille multipliĂ© par 45 en deux ans â Next
Le glacier nordiste Van Den Casteele investit plus de 20 millions dâeuros dans une nouvelle usine Ă Bailleul pour doubler sa production â La ClĂ© publique
Une trentaine de robots ont manifestĂ© devant le ministĂšre polonais du NumĂ©rique pour rĂ©clamer des rĂšgles sur lâintelligence artificielle, dĂ©filant avec des drapeaux tandis que des haut-parleurs diffusaient des slogans sur lâemploi â Sud Ouest

âïž Ce groupe familial veut concurrencer Amazon, Google et Microsoft !
2 rachats en 4 mois. Câest le rythme quâaffiche Nubevia, un groupe français dâhĂ©bergement cloud nĂ© en mai 2026.
Pour rappel, le cloud, câest le stockage de donnĂ©es Ă distance, sur les serveurs dâun prestataire. Quand ce prestataire est amĂ©ricain, les donnĂ©es peuvent ĂȘtre accessibles aux autoritĂ©s amĂ©ricaines en vertu du droit amĂ©ricain, mĂȘme si les serveurs sont en France.
De son cĂŽtĂ©, Nubevia propose dâhĂ©berger les donnĂ©es en France, sous juridiction europĂ©enne. Câest le principe du cloud souverain.
De quoi intéresser les PME françaises, souvent trop petites pour négocier avec Amazon, Microsoft ou Google.
Ă lâorigine, le groupe est nĂ© de la fusion de 3 hĂ©bergeurs rĂ©gionaux, Ă Lille, Nice et Marseille. Le tout dĂ©tenu Ă 60% par un holding familial lyonnais.
à sa naissance, Nubevia comptait déjà 55 collaborateurs, 450 clients et 13 datacenters en France, en Suisse et en Italie.
Depuis, le groupe rachÚte des spécialistes locaux du cloud et de la cybersécurité pour couvrir le territoire. Récemment, il a annoncé sa 5Úme acquisition : une société de télécoms et réseaux dans les Hauts-de-France.
En 4 mois, le groupe est passĂ© de 18 millions dâeuros de chiffre dâaffaires Ă une prĂ©vision de plus de 35 millions pour 2026. Lâobjectif affiché : 100 millions dâici 2029.
Le groupe grandit par rachats avec le soutien de son actionnaire familial Evolem.
Et visiblement, le groupe nâa pas prĂ©vu de ralentir ! đ

Vous payez combien de frais par an sur votre assurance-vie ?
Si la rĂ©ponse est âje ne sais pasâ⊠il y a de grandes chances que ce soit entre 1,5% et 2,5% par an.
Et comme on vous le montrait plus haut, sur 30 ans, cette différence peut représenter plus de 30 000⏠en moins sur votre épargne.
Indexa Capital propose la gestion pilotée parmi les moins chÚres du marché français, avec un coût total de 0,82% par an.
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