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Au menu du jour :
🇫🇷 L’industrie française cherche 212 000 recrues en 2026 : mais près d’un poste sur 2 peine à trouver preneur, faute de candidats.
⚡ Engie va rembourser une semaine d’électricité : 500 000 places, inscription du 22 au 24 septembre, premier arrivé, premier servi.
🎓 Les stages de fin d’études mieux payés en 2026 : la rémunération grimpe de 4%, à 1233€ par mois selon Job Teaser.
Et bien plus encore !
🍪 Nutella lance ses cookies depuis le Nord... pour toute l’Europe.
Une seule usine pour fournir tout un continent. Ferrero a inauguré mardi à Nieppe, dans le Nord, la ligne de production de ses Nutella Cookies, un nouveau biscuit de la marque.
Le site choisi est l’usine historique de Delacre, biscuitier belge racheté par le groupe italien en 2016, qui fabrique Marquisettes et Cigarettes Russes depuis plus de 60 ans.
Pourquoi ça compte : Avec Nieppe pour les biscuits et Villers-Écalles en Normandie pour la pâte à tartiner, 2 des plus gros sites européens de Ferrero se trouvent désormais en France.
Le groupe a investi 210 millions d’euros au total dans l’Hexagone depuis 2021, selon Ferrero France.
Les chiffres :
30 millions d’euros : le coût de la nouvelle ligne inaugurée mardi à Nieppe, selon la Région Hauts-de-France.
600 000 pots par jour : la production du site de Villers-Écalles, soit un quart de la production mondiale de Nutella.
1400 salariés : les effectifs de Ferrero en France. Au total, le groupe fait vivre 11 300 emplois dans le pays en comptant ses fournisseurs et sous-traitants, selon Ferrero France.
Ce que ça dit de la France : Cette ligne ne produira pas pour le marché français seul. C’est l’ensemble du continent européen qui sera approvisionné depuis le Nord, pour une marque présente dans plus de 170 pays.
Autrement dit, quand Ferrero lance un nouveau biscuit en Europe, c’est depuis la France qu’il le fait.
Pas depuis l’Italie, son pays d’origine. Pas depuis l’Allemagne ou la Pologne, où la main-d’œuvre coûte parfois moins cher.
Mais depuis une biscuiterie du Nord qui a 60 ans de savoir-faire !
La suite : L’enveloppe de Nieppe n’est qu’une partie du plan.
Ferrero a annoncé 60 millions d’euros d’investissements en France au total lors de Choose France en juin, selon le groupe. Le reste ira à la modernisation du site de Villers-Écalles et à une nouvelle ligne de conditionnement.
2 régions, 2 usines, et un groupe italien qui fait de la France son premier atelier européen !
🥙 Nouveau : Comment viser 10% de rendement par an en finançant un restaurant parisien ?
Dans le 7e arrondissement de Paris, le restaurateur Timothée Daloa prépare une nouvelle adresse : La Broche d’Ithaque.
Son idée ? Une cuisine méditerranéenne avec des viandes françaises et fermières, cuites à la broche… puis servies dans des sandwichs généreux ou des assiettes à partager 🤤
Pour faire naître ce restaurant, il propose aux particuliers de financer son ouverture à partir de 100€, par l’intermédiaire de Baltis. Objectif :
✅ Un rendement cible de 10% par an*. Concrètement, vous prêtez votre argent pendant 3 ans à la société qui ouvre La Broche d’Ithaque. Ce prêt prend la forme d’obligations : vous financez le restaurant, sans en devenir propriétaire.
✅ Des intérêts versés chaque mois. Le projet prévoit de vous verser chaque mois les intérêts liés à votre prêt. Les paiements sont répartis pendant les 3 ans, au lieu d’arriver en une seule fois à la fin.
✅ En cas d’impayé, le fonds de commerce peut servir à rembourser les investisseurs. Si l’entreprise n’arrive plus à payer, la revente du fonds de commerce peut permettre de récupérer une partie des sommes dues.
Pour ouvrir ce nouveau restaurant, Timothée Daloa souhaite lever 168 000€ auprès des investisseurs !
Et pour ça, il passe par Baltis, une société agréée par l’AMF en tant que prestataire de services de financement participatif, sous le numéro FP-2023-30.
Alors si vous êtes curieux, cliquez ici ou sur le bouton ci-dessous pour tout découvrir :
*Le taux de rendement annuel cible est fondé sur des hypothèses susceptibles de ne pas se réaliser. Investir dans des fonds de commerce comporte un risque de perte partielle ou totale du capital investi.
🇫🇷 L’industrie française cherche à recruter 212 000 personnes en 2026. Bonne nouvelle pour la réindustrialisation du pays. Seul bémol, près d’un poste sur 2 peine à trouver preneur, faute de candidats. Le secteur traîne encore une image de tâches répétitives, alors que les usines se modernisent avec la robotique et le numérique. Pour changer les mentalités, le gouvernement organise en novembre la Semaine de l’industrie, avec des visites d’usines et des ateliers ouverts aux jeunes. Source.
⚡ Engie va rembourser une semaine d’électricité à 500 000 de ses clients. L’opération couvre toute la consommation du 28 septembre au 4 octobre, seul l’abonnement reste à payer. Pour en profiter, il faut être client Engie, avoir un compteur Linky et s’inscrire entre le 22 et le 24 septembre. Les places partent dans l’ordre d’arrivée, donc mieux vaut ne pas traîner. Source.
🎓 La rémunération des stages de fin d’études grimpe de 4% en 2026, à 1233€ par mois. C’est ce que révèle le dernier baromètre de Job Teaser, basé sur plus de 4100 offres. Le grand gagnant ? La banque et l’assurance, avec 1470€ par mois et la plus forte hausse du classement à +9,2%. Autre surprise, les stagiaires ingénieurs dépassent désormais les profils d’écoles de commerce pour la première fois. Source.
🔴 Free et Bouygues proposent la 5G+ en France à 19,99€ par mois. Selon JeChange, c’est 6 à 8€ de plus qu’un forfait 5G classique. Le vrai plus n’est pas le débit, déjà largement suffisant, mais la latence divisée par 2. Concrètement, seuls les gamers mobile et les professionnels qui utilisent le partage de connexion y gagnent vraiment. Pour tous les autres, le surcoût ne se justifie pas. Source.
🔋 Les bornes de recharge changent de règles au 1er janvier 2027. Selon Selectra, les bornes rapides d’au moins 50 kW sur les grands axes devront accepter la carte bancaire, fini le badge ou l’appli obligatoire. Mais la vraie nouveauté concerne aussi les garages des particuliers. Toute borne neuve ou rénovée après cette date devra communiquer directement avec la voiture. La recharge pourra alors se lancer toute seule et se décaler automatiquement vers les heures creuses. Source.
🐟 Les pêcheurs français menacent de bloquer les ports de Marseille et Toulon aujourd’hui. En colère contre la hausse des prix du carburant, ils bloquent déjà plusieurs ports du sud depuis lundi. Une délégation a rencontré hier la ministre de la Mer à Paris. Le gouvernement a relevé l’aide carburant de 25 à 35 centimes par litre. Pas assez selon les pêcheurs, soutenus par le maire de Nice qui réclame 50 centimes. Source.
🚛 Ce camion sans cabine roule tout seul... à 25 km/h.
Pas de volant, pas de siège conducteur, personne à bord.
Mardi 15 septembre, un camion électrique a roulé sur une route publique en Allemagne sans le moindre humain aux commandes. De bout en bout, la machine se conduit seule.
C’est une startup suédoise, Einride, qui l’a conçu. Elle vient de l’associer au distributeur Lidl pour une première en Allemagne : un camion sans cabine qui assure des livraisons quotidiennes sur route ouverte, en totale autonomie.
Le trajet relie un centre de distribution à un magasin, près de Kassel. Jusqu’à 15 palettes par tournée, jusqu’à 3 fois par jour.
D’ici février 2027, Lidl prévoit de livrer plus de 3000 palettes sans chauffeur.
Pour le secteur, l’enjeu est réel : la pénurie de chauffeurs qualifiés ralentit toute la chaîne logistique.
Sauf que la réalité est que le trajet fait seulement 400 mètres… soit moins de 5 minutes à pied.
La vitesse maximale est de 25 km/h, avec une voiture de surveillance derrière. Il faut encore un humain pour charger et décharger la marchandise. Et l’autorisation est expérimentale.
Alors non, les 3 millions de chauffeurs routiers européens n’ont pas de souci à se faire.
Mais c’est la première fois en Allemagne qu’un camion sans cabine roule chaque jour sur une vraie route, avec de vraies marchandises.
Et demain, il ira peut-être plus loin que le bout de la rue… 🙃
Lidl prévoit d’ouvrir 31 magasins supplémentaires en France, un programme qui fait partie des 90 projets de créations et rénovations déjà annoncés par le distributeur — Merci pour l’info
3 gares parisiennes dans le top 10 des meilleures d’Europe selon une association américaine de consommateurs, la Gare du Nord décroche la 2ème position — BFM Business
Le prix du riz pourrait augmenter dans les prochains mois, la récolte indienne devrait enregistrer sa plus forte baisse en 20 ans à cause de la sécheresse — BFM Business
En Espagne, la dette publique est passée en juillet sous les 100% du PIB, une première depuis 2020, a annoncé la Banque d’Espagne — France Info
🐝 Le frelon asiatique a envahi toute la France... le gouvernement contre-attaque.
Il est arrivé en 2004, probablement caché dans des poteries importées de Chine. Depuis, le frelon asiatique est présent dans la totalité des départements de France métropolitaine.
C’est un tueur d’abeilles. Sur une exploitation, il peut éliminer 30 à 50% des colonies.
Il s’attaque aussi aux fruits mûrs dans les vergers et les vignes. Et ses piqûres représentent un risque pour la santé humaine.
Jusqu’ici, la lutte était entre les mains des collectivités locales, sans cadre commun à l’échelle nationale.
Cette semaine, le gouvernement a annoncé la mise en place d’un plan national, prévu par une loi votée en 2025.
Le principe : classer les départements en 4 niveaux d’exposition et adapter la réponse à chaque territoire. Destruction de nids, piégeage des reines au printemps, protection des ruches.
Chaque préfet devra décliner le plan localement dans les 6 prochains mois.
3 millions d’euros sont prévus pour 2026 pour aider les territoires les plus touchés.
L’éradication complète n’est plus envisageable avec les moyens actuels. Mais l’objectif est de limiter les dégâts.
En revanche, l’indemnisation des apiculteurs ayant subi des pertes n’est pas incluse dans ce plan. Le gouvernement précise que c’est un “dispositif distinct”, encore à venir.
Mais la chasse au frelon asiatique est enfin lancée ! 🎯
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