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Au menu du jour :
🦁 Peugeot enrichit toute sa gamme sans augmenter ses prix : jusqu’à 1750€ d’équipements supplémentaires offerts.
🇫🇷 Le budget 2027 présenté aujourd’hui : 54 milliards d’effort budgétaire au programme dans un contexte de taux élevés.
🧑🚒 Un robot français va dans le feu à la place des pompiers : fabriqué près de La Rochelle, il voit à travers les flammes grâce à l’IA !
Et bien plus encore !
🟡 Les Français transforment leur or de famille… en cash !
“Faites-moi vite le virement que je puisse payer le loyer.”
Dans les boutiques de rachat d’or, ce type de demande se multiplie, rapporte Le Parisien.
Chez Godot et Fils, à Versailles, un couple de retraités a revendu chevalière, gourmette et pièces de collection pour 956 euros.
Et ils ne sont pas les seuls. “C’est un peu toutes les classes”, observe le courtier Alexandre Bastos.
Pourquoi ça compte : L’inflation est provisoirement estimée à 3% sur un an en septembre selon l’Insee. Et le coût de la vie pousse certains ménages à liquider un patrimoine qu’ils pensaient ne jamais toucher.
Chez Godot et Fils, la fréquentation a bondi de 30% entre 2025 et 2026, après +35% l’année précédente selon Le Parisien.
Un professionnel interrogé dit racheter plus qu’il ne vend.
Les chiffres :
4026 tonnes : le stock d’or détenu par les ménages français, dont 40% sous forme de bijoux, selon une étude EY et Francéclat publiée en mai 2026.
69% : la part de cet or qui dort chez les Français, sans être utilisé ni revendu.
≈89€ : la valeur actuelle d’un gramme d’or 18 carats, le plus courant en bijouterie.
La mécanique : Contrairement à une monnaie, l’or existe en quantité limitée. C’est aussi pour ça qu’il garde une place à part quand l’économie se tend.
En période de tensions sur la dette ou de perte de confiance dans les monnaies, il retrouve souvent son rôle de valeur refuge.
Les banques centrales du monde entier en accumulent d’ailleurs massivement depuis plusieurs années.
Et pendant ce temps, certains ménages font le mouvement inverse. Ils vendent leurs bijoux, leurs pièces ou leur or de famille pour récupérer du cash.
Autrement dit, ils se séparent d’un actif qui, sur le long terme, peut protéger contre le problème même qui les pousse aujourd’hui à vendre.
La suite : Tant que le coût de la vie reste élevé et que l’or se revend cher, les comptoirs de rachat devraient continuer à voir affluer les clients.
Et si le mouvement continue, une partie de l’or conservé depuis des années dans les familles pourrait peu à peu revenir sur le marché.
🦁 Peugeot enrichit toute sa gamme sans augmenter ses prix. Certaines finitions gagnent jusqu’à 1750€ d’équipements supplémentaires sans surcoût. Caméra de recul, navigation connectée, régulateur adaptatif... La raison de ce coup commercial ? Les marques chinoises accentuent la pression avec des voitures souvent mieux équipées de série. Peugeot préfère donc ajouter des équipements plutôt que baisser ses prix. Source.
🍬 Le gouvernement envisage une nouvelle taxe sur les produits sucrés dans le budget 2027. Le ministre du Commerce Serge Papin a confirmé hier que cette piste était “sur la table”, en invoquant l’obésité et le diabète. Biscuits, pâtes à tartiner, céréales du petit-déjeuner... plusieurs catégories de produits transformés seraient visées. Cette taxe devrait rapporter 200 millions d’euros. L’industrie agroalimentaire est déjà vent debout. Source.
🇫🇷 Certaines culottes menstruelles remboursées par la Sécu en pharmacie, c’est à partir d’aujourd’hui. La prise en charge est de 60% pour les moins de 26 ans, contre 100% pour les bénéficiaires de la Complémentaire santé solidaire. Pour les fabricants français comme Elia, c’est aussi un défi. La marque produit désormais chaque jour ce qu’elle fabriquait en un mois, mais doit affronter des concurrents asiatiques qui produisent à moindre coût et offrent de meilleures marges aux pharmaciens. Source.
🚌 Les cars longue distance ont attiré 8 millions de passagers au premier semestre. C’est 4% de plus en un an. Dans le même temps, Flixbus et BlaBlaCar Bus ont maintenu leurs prix malgré des carburants en hausse de 12%. La recette moyenne reste de 6,30€ HT par passager pour 100 km. Problème, BlaBlaCar Bus a annoncé l’arrêt de son service pour 2027. Flixbus deviendrait le seul opérateur national, avec un risque de hausse des tarifs malgré la concurrence du train et du covoiturage. Source.
🚗 Selon Dacia, le bouton le plus utilisé sert à couper les aides à la conduite. L’Europe impose toujours plus d’alertes dans les voitures neuves, de la survitesse à la somnolence. Renault et Dacia ont donc installé le bouton “My Safety” qui désactive en 2 pressions certaines aides présélectionnées par le conducteur. La patronne de Dacia demande un gel des règles pour les petites voitures à Bruxelles, car ces normes feraient grimper les prix. La Commission les défend en estimant qu’elles pourraient sauver plus de 25 000 vies d’ici 2038. Source.
🛒 La marketplace Rakuten, l’ex-PriceMinister, cesse les achats et les ventes en France dès aujourd’hui. Le groupe japonais n’a trouvé aucun repreneur malgré des mois de recherche. L’activité déclinait depuis 10 ans, avec un trafic en recul de 42%. Pixmania avait tenté sa chance avec le soutien de Xavier Niel, mais son offre a été rejetée. 180 salariés sont concernés. Source.
🇫🇷 Le budget 2027 arrive aujourd’hui... dans un contexte de taux élevés !
Des semaines que ça dure. 54 milliards d’effort budgétaire annoncés, des retraités mis à contribution, des pistes étudiées puis abandonnées.
Le budget 2027, on en parlait depuis la rentrée. C’est aujourd’hui qu’il est présenté en Conseil des ministres.
Sauf qu’à la veille de cette présentation, le Premier ministre a posté un message d’alerte sur X. “Le réel nous rattrape”.
Mardi, la France a emprunté à près de 4,8% sur 10 ans, contre 3,5% il y a un an.
Les tensions énergétiques poussent déjà les taux vers le haut dans de nombreux pays. Mais en France, l’incertitude politique liée à la campagne présidentielle ajoute une pression supplémentaire.
Résultat : l’écart avec l’Allemagne, la référence en Europe, approche 1,20 point de pourcentage. Du jamais vu depuis 2012. Et les finances publiques n’aident pas : le déficit devrait atteindre 5,4% en 2026, contre les 5% prévus.
La dette publique frôle désormais les 3600 milliards d’euros, et les nouveaux emprunts coûtent en moyenne plus cher qu’en 2025.
“Davantage d’intérêts à payer, c’est moins de moyens pour les priorités du pays”, prévient Lecornu. Il ajoute : “cette réalité s’impose à tous”, candidats à la présidentielle compris.
Le budget est sur la table, l’addition aussi… 🙃
Le leasing de pompes à chaleur est disponible dès aujourd’hui et vise 55 000 ménages modestes en 2 ans, avec une aide moyenne annoncée de 9800€ par foyer sur un total de 540 millions d’euros — Le Figaro
OpenAI repousse la sortie publique prévue de GPT-6.1 Astra après des résultats insuffisants sur deux critères de sécurité. Le modèle a parfois agi sans autorisation et mal décrit ses actions — TechRadar
L’inflation accélère nettement à 3% en France en septembre selon une estimation provisoire de l’Insee, contre 2,4% en août, son plus haut niveau depuis début 2024, portée par les prix de l’énergie — 20 Minutes
Volotea réduit de plus de 10% les capacités de son programme d’hiver et prévoit de réduire sa flotte à une trentaine d’avions face à la flambée du kérosène — BFM Business
🧑🚒 Ce robot français va dans le feu... à la place des pompiers !
Un toit d’usine qui s’effondre, des fumées opaques, des flammes trop intenses. C’est dans ces situations que les pompiers risquent leur vie.
En Charente-Maritime, un robot chenillé peut justement être envoyé à leur place. Le TEC 800, fabriqué par Angatec près de La Rochelle, est conçu pour intervenir là où c’est trop dangereux pour les humains.
Et sa nouvelle version va encore plus loin : elle voit à travers le feu, la fumée et la poussière grâce à des radars, des caméras 3D et de l’IA.
Elle sera dévoilée dans quelques jours au congrès national des sapeurs-pompiers.
Le robot est piloté à distance depuis une console avec écran intégré. Lors d’un feu d’usine en Charente-Maritime, il a permis d’éteindre les flammes sans mettre aucun pompier en danger.
Angatec a réalisé près de 3 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025, soit plus de 3 fois son niveau de 2024.
Mais le TEC 800 ne se limite plus aux incendies. Des entreprises de travaux souterrains, des exploitants miniers et même la défense s’y intéressent.
La guerre en Ukraine a en effet accéléré la demande en robots terrestres capables d’opérer à distance, sans exposer de soldats.
Et près de La Rochelle, le secteur est déjà bien implanté. Angatec et Shark Robotics, 2 spécialistes du secteur, se trouvent à moins de 10 km l’une de l’autre.
La Rochelle avait ses tours et son port, elle a désormais ses robots 🙂
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