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Au menu du jour :

  • 🚄 DĂ©jĂ  12 millions de rĂ©servations Ă  la SNCF : l’étĂ© dernier, la sociĂ©tĂ© avait transportĂ© plus de 25 millions de voyageurs sur juillet-aoĂ»t, et s’attend cette fois Ă  un nouveau record.

  • 🛒 165 supermarchĂ©s Auchan vont changer d’enseigne : l’AutoritĂ© de la concurrence autorise leur passage sous les marques IntermarchĂ© et Netto, par vagues entre octobre et mai.

  • đŸ”„ Les prix des ventilateurs flambent avec la canicule : certains modĂšles ont vu leur tarif grimper de plus de 30% en quelques jours sur les sites de vente en ligne.

Et bien plus encore !

🚗 Waymo arrive en France et prĂ©pare ses taxis autonomes pour l’Europe.

Waymo, l’entreprise de conduite autonome d’Alphabet (Google), a immatriculĂ© fin juin une sociĂ©tĂ© Ă  Paris.

Son objet ne laisse pas de place au doute, selon les statuts dĂ©posĂ©s auprĂšs de l’INPI. Il vise la fourniture de “services de transport Ă  la demande Ă  l’aide de vĂ©hicules autonomes”.

La France n’est pas un cas isolĂ©. En l’espace de 6 jours, Waymo a aussi créé des filiales en Espagne (9 juin), aux Pays-Bas (12 juin) et en Allemagne (15 juin).

Le premier service commercial europĂ©en doit dĂ©marrer Ă  Londres d’ici la fin de l’annĂ©e.

Pourquoi ça compte : Le marchĂ© français du taxi et du VTC, dĂ©jĂ  bousculĂ© par l’arrivĂ©e d’Uber au milieu des annĂ©es 2010, pourrait faire face Ă  une nouvelle vague de disruption.

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Cette fois, l’avantage est structurel. Sans chauffeur Ă  rĂ©munĂ©rer, Waymo peut Ă  terme proposer des courses Ă  des prix bien infĂ©rieurs Ă  ceux du marchĂ©.

Aucun acteur europĂ©en ne dispose aujourd’hui d’une technologie comparable.

Les chiffres de Waymo :

  • 500 000 courses payantes par semaine aux États-Unis en mars 2026, selon Waymo. C’est 10 fois plus qu’en mai 2024. L’objectif affichĂ© est d’atteindre le million d’ici fin 2026.

  • 126 milliards de dollars de valorisation aprĂšs une levĂ©e de 16 milliards en fĂ©vrier 2026, selon TechCrunch. C’est le plus gros investissement jamais rĂ©alisĂ© dans la conduite autonome.

  • Environ 3000 vĂ©hicules autonomes circulent dans 10 mĂ©tropoles amĂ©ricaines, de San Francisco Ă  Nashville, selon L’Usine Digitale.

La concurrence s’organise : Waymo ne sera pas seul sur les routes europĂ©ennes.

À Londres, Uber prĂ©pare aussi le lancement de taxis autonomes d’ici fin 2026, avec la technologie de la start-up britannique Wayve, selon TechCrunch.

Les deux rivaux se disputeront le mĂȘme terrain, avec des modĂšles trĂšs diffĂ©rents.

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Waymo contrÎle toute la chaßne, du logiciel au véhicule.

Uber, lui, se positionne comme intermédiaire entre le client et un fournisseur de technologie externe.

En Allemagne, Transdev a dĂ©jĂ  publiĂ© des offres pour des chauffeurs de supervision dans la rĂ©gion de Munich, selon L’Usine Digitale.

En France, un acteur a pris de l’avance. Le chinois WeRide fait dĂ©jĂ  circuler des navettes sans chauffeur Ă  Valence, selon EVwire.

La suite : Le service ne dĂ©buterait pas avant dĂ©but 2027 en France. Tout se jouera d’abord Ă  Londres d’ici la fin de l’annĂ©e, premier test grandeur nature de Waymo en dehors des États-Unis.

C’est lĂ  que se mesurera la capacitĂ© de l’entreprise Ă  adapter son modĂšle Ă  des villes qu’elle n’a pas encore cartographiĂ©es.

🛒 Les 165 supermarchĂ©s Auchan vont passer sous enseignes IntermarchĂ© et Netto. L’AutoritĂ© de la concurrence vient de donner son feu vert, avec des changements d’enseigne prĂ©vus par vagues entre octobre et mai. Il faut dire que Auchan est largement distancĂ© sur les supermarchĂ©s, avec moins de 5 milliards d’euros de CA contre plus de 40 milliards pour IntermarchĂ©. En mĂ©tropole, le groupe ne conservera donc plus que ses hypermarchĂ©s. Source.

🚗 Le leasing social revient le 16 juillet avec prĂšs d’une trentaine de modĂšles Ă©lectriques. Ce dispositif permet aux mĂ©nages modestes de louer une voiture Ă©lectrique dĂšs 94€ par mois. Depuis 2024, prĂšs de 100 000 foyers en ont dĂ©jĂ  profitĂ©. Cette troisiĂšme Ă©dition va encore plus loin, avec des modĂšles comme la Renault 5 ou la CitroĂ«n Ă«-C3 au catalogue. Les aides sont aussi renforcĂ©es et peuvent atteindre 9500€ pour les vĂ©hicules fabriquĂ©s en Europe. Source.

🚄 La SNCF a dĂ©jĂ  enregistrĂ© 12 millions de rĂ©servations pour juillet et aoĂ»t. L’étĂ© dernier, elle avait transportĂ© 25 millions de voyageurs. Elle est donc dĂ©jĂ  presque Ă  mi-chemin et s’attend Ă  un nouveau record. Et pour cause, les Français privilĂ©gient l’Hexagone face au contexte international instable, et le train s’impose face aux prix Ă©levĂ©s des carburants. Seule ombre au tableau, la canicule a forcĂ© la SNCF Ă  supprimer prĂšs de 10% de ses trains en juin. Source.

đŸ”„ Les prix des climatiseurs et ventilateurs flambent avec la canicule. Certains modĂšles ont vu leur prix grimper de plus de 30% en quelques jours sur les sites de vente en ligne, selon Radio France. Un ventilateur Rowenta est par exemple passĂ© de 100 Ă  150€ sur Amazon. En cause, la “tarification dynamique”, qui permet aux vendeurs d’ajuster leurs prix en temps rĂ©el selon la demande. C’est lĂ©gal, mais l’association de consommateurs UFC-Que-Choisir dĂ©nonce des prix “dĂ©raisonnables”. Source.

🚕 Uber condamnĂ© pour avoir dĂ©tournĂ© le lumineux des taxis parisiens. Au printemps 2025, la plateforme avait remplacĂ© “taxi parisien” par “Uber parisien” sur le fameux lumineux de toit dans une pub. Le tribunal de Paris y a vu un acte de “parasitisme” et une confusion volontaire entre VTC et taxis. RĂ©sultat, Uber Ă©cope de 40 000€ de dommages et intĂ©rĂȘts. La plateforme n’a plus le droit d’utiliser ce visuel avec une autre mention que “taxi parisien”. Source.

đŸ›Ąïž Thales va racheter LE spĂ©cialiste des drones chasseurs de mines pour 3,9 milliards d’euros. Sa cible : Exail Technologies, un groupe franco-belge qui fabrique des drones marins depuis plus de 20 ans. Son carnet de commandes a d’ailleurs Ă©tĂ© multipliĂ© par 10 ces derniĂšres annĂ©es. Et pour cause : les tensions au Moyen-Orient ont renforcĂ© l’intĂ©rĂȘt stratĂ©gique de ces drones, devenus indispensables pour sĂ©curiser les routes maritimes. Safran Ă©tait aussi sur les rangs, mais a jetĂ© l’éponge 3 jours plus tĂŽt. Source.

💧 La France ne recycle que 1% de ses eaux usĂ©es, contre 15% en Espagne.

Un nouvel épisode de fortes chaleurs frappe la France, et la question du recyclage des eaux usées revient sur la table.

En mars 2023, Emmanuel Macron avait fixĂ© un cap dans son Plan Eau : passer de 1% Ă  10% de rĂ©utilisation d’ici 2030.

3 ans plus tard, le directeur gĂ©nĂ©ral de Suez France est catĂ©gorique : “pas grand-chose” n’a changĂ©.

ConcrÚtement, la France recycle toujours 1% de ses eaux usées, contre 15% en Espagne et 90% en Israël.

Pourtant, Suez détient 2000 brevets et opÚre dans une quarantaine de pays.

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PrÚs de 30% des projets de réutilisation ont été abandonnés, selon un organisme public spécialisé en aménagement du territoire.

Les freins ne sont pas techniques, mais administratifs.

Un rapport officiel d’avril 2025 Ă©voque “un certain attentisme”, liĂ© au coĂ»t et au sentiment que l’urgence n’est plus aussi Ă©vidente.

Le directeur de Suez France pointe aussi les Agences rĂ©gionales de santĂ© et les autoritĂ©s sanitaires rĂ©gionales, qu’il juge responsables du retard.

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Au rythme actuel, l’objectif de 10% fixĂ© par Macron ne sera pas tenu.

Et si les tensions sur l’eau s’aggravent sur le littoral, la France pourrait devoir construire des usines de dessalement, comme c’est dĂ©jĂ  le cas Ă  Barcelone. 🙃

Les rĂ©sultats du Bac 2026 sont consultables en ligne dĂšs aujourd’hui Ă  11h30 : voici oĂč et comment y accĂ©der — Numerama

Leclerc annonce 2,3 milliards d’euros d’investissements dans la transition Ă©cologique de ses magasins d’ici 2030, Michel-Édouard Leclerc estimant que les entreprises ont “une responsabilitĂ©â€ — BFM Business

Les marques automobiles chinoises plafonnent Ă  5% du marchĂ© français, contre 11% en Europe — BFM Business

PoussĂ©es par Apple, les eSIM devraient remplacer la carte SIM physique d’ici la fin de la dĂ©cennie — Les NumĂ©riques

SpaceX veut un million de satellites en orbite pour ses projets d’IA, mais l’Observatoire europĂ©en austral alerte sur des “consĂ©quences dĂ©vastatrices” pour l’astronomie — Les NumĂ©riques

PrĂšs de 90 nouvelles licornes (start-ups valorisĂ©es Ă  plus d’un milliard de dollars) ont Ă©tĂ© créées dans le monde depuis janvier 2026, la majoritĂ© portĂ©e par l’IA — TechCrunch

đŸ‡ȘđŸ‡ș La pollution de l’air a fortement baissĂ© en Europe depuis 10 ans.

L’Europe mĂšne depuis des dĂ©cennies des politiques pour amĂ©liorer la qualitĂ© de l’air.

Ces efforts concernent l’industrie, le transport routier et le chauffage des logements.

Et les résultats sont là.

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Selon un nouveau rapport de Copernicus, le service europĂ©en de surveillance de l’atmosphĂšre



 les Ă©missions d’oxydes de soufre et d’oxydes d’azote reculent d’environ 3 Ă  5% par an depuis 2015.

Ce sont 2 des polluants les plus nocifs au quotidien.

Les oxydes de soufre irritent les voies respiratoires, et les oxydes d’azote aggravent l’asthme.

L’industrie et le transport routier sont les secteurs qui ont le plus progressĂ©.

La majoritĂ© des stations de mesure europĂ©ennes respectent d’ailleurs dĂ©sormais les limites lĂ©gales fixĂ©es par l’UE.

Le chemin n’est pas terminĂ© pour autant. Car aujourd’hui encore, jusqu’à 20% des stations dĂ©passent les seuils autorisĂ©s.

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Et 95% des citadins europĂ©ens respirent un air qui dĂ©passe les recommandations de l’OMS.

Mais Copernicus juge les perspectives “encourageantes”. AprĂšs des dĂ©cennies d’efforts, les EuropĂ©ens respirent mieux, et la tendance se poursuit 🙂

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