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Au menu du jour :
💰 Des hausses de salaires de 3% prévues en 2026, mais 97% des 800 entreprises interrogées les réservent aux salariés promus ou aux plus performants.
🏖️ Le tourisme brade ses prix en août : entre canicule, incendies et baisse du pouvoir d’achat, les voyagistes proposent jusqu’à 49% de remise.
☀️ Les campings épargnés par les incendies rouvrent au Cap-Ferret : 12 jours après l’évacuation, la reprise reste timide mais encourageante.
Et bien plus encore !
🇫🇷 Michelin lance la carte du “fabriqué en France”
“On apprend beaucoup plus de choses que dans un musée.”
C’est un jeune visiteur qui le dit, à la sortie d’une biscuiterie normande qui perpétue un savoir-faire vieux de plus d’un siècle.
Michelin Éditions lance “La France des savoir-faire”, sa première carte consacrée aux visites d’entreprises, avec l’association Entreprise et Découverte.
350 ateliers, usines et manufactures ouverts au public, partout en France.
Pourquoi ça compte : C’est un coup de projecteur sur l’artisanat français.
Des petits fabricants, des ateliers familiaux, des savoir-faire parfois vieux de plusieurs siècles, souvent méconnus du grand public.
Pour ces entrepreneurs, ouvrir leurs portes, c’est se faire connaître. Et ça marche.
60% des visiteurs deviennent ensuite des clients réguliers, selon Entreprise et Découverte.
Pour le public, c’est un moyen de voir de ses propres yeux d’où viennent les produits qu’il achète.
Les chiffres :
22 millions : le nombre de visiteurs accueillis chaque année dans les entreprises françaises ouvertes au public.
+30% en 5 ans : la hausse de fréquentation entre 2019 et 2024.
De 2000 à 4000 : le nombre d’entreprises ouvertes au public a doublé depuis 2019, selon la Direction générale des entreprises.
Derrière les portes : En Normandie, un fabricant d’aiguilles à coudre ouvre son atelier, où les machines datent de l’après-guerre. 27 étapes, 2 mois de production, 6 ouvriers sur la chaîne.
Le bâtiment est classé Monument Historique. Mais l’usine tourne toujours.
Ailleurs, on entre dans des savonneries, des biscuiteries, des ateliers de textile ou des centrales électriques. Pas de vitrines. Des gens qui travaillent, et qui expliquent.
En pratique : la carte est en vente en librairie et en ligne depuis le 12 juin.
Michelin l’a ajoutée à sa collection de cartes à thème, aux côtés des “Plus Beaux Villages de France” et du “Vélo en France”.
Le site d’ Entreprise et Découverte permet aussi de chercher une visite par région, par secteur ou par date.
L’entrée coûte en moyenne 9 euros. Certaines visites sont gratuites, et beaucoup se terminent par une dégustation 😉
La suite : La carte ne recense que 350 sites sur les 4000 ouverts au public. La sélection a donc de la marge pour s’élargir.
Reste à voir si les vacanciers feront le détour entre la plage et l’atelier !
Comment suivre tous vos clients et vos devis… sans jamais remplir un tableau excel ?
Quand vous dirigez une entreprise, les informations sur vos clients finissent éparpillées un peu partout.
Il y a un tableau Excel pour les devis, des post-it pour les relances, et le reste qui traîne dans les mails.
Puis un matin, vous retombez sur un devis parti il y a trois semaines, resté sans réponse.
Attio est un CRM, ce logiciel qui regroupe vos clients, vos échanges et vos affaires en cours au même endroit. Sauf que celui-là se remplit tout seul.
✅ Attio se branche sur votre boîte mail et votre agenda. Chaque échange apparaît sur la fiche du bon client, sans ressaisie manuelle.
✅ Vous arrivez préparé à chaque rendez-vous. Avant l’appel, Attio prépare un résumé de l’entreprise, de vos derniers échanges et de l’avancement de la vente.
✅ Les devis en attente remontent tout seuls. Un client perdu de vue depuis deux mois, une relance repoussée trois fois, Attio vous les signale pendant qu’il est encore temps.
Aujourd’hui, plus de 30 000 entreprises utilisent Attio. Alors si vous voulez voir ce que ça donne pour la vôtre…
Vous pouvez tester Attio gratuitement jusqu’à 3 utilisateurs en cliquant ici ou sur le bouton ci-dessous :
🇫🇷 Les salaires devraient augmenter de 3% en 2026, mais pas pour tout le monde. C’est ce que prévoient 800 entreprises françaises interrogées par le cabinet RH WTW. L’enveloppe reste la même qu’en 2025, seule la méthode change. 97% des entreprises réservent désormais ces hausses aux salariés promus ou aux plus performants. Avec le retour de l’inflation et les tensions commerciales, les patrons préfèrent cibler que “saupoudrer”. Source.
🏖️ Les professionnels du tourisme bradent leurs prix en plein mois d’août. Entre la canicule, les incendies et la baisse du pouvoir d’achat, les vacanciers hésitent à partir. Pour les attirer, les remises grimpent jusqu’à 40%. Chez les tour-opérateurs, ces agences qui vendent des voyages clés en main, elles atteignent même 49%. Selon certains voyagistes, les réservations de dernière minute auraient augmenté de 20 à 25% cet été. Source.
🚗 Les jeunes permis n’auront bientôt plus le droit de conduire des voitures puissantes. Comme pour les motos, la loi RIPOST adoptée le 21 juillet pose une limite de puissance pendant les 2 à 3 premières années après le permis. Le plafond exact n’est pas encore fixé, et le Conseil constitutionnel examine toujours la loi. Mais les sanctions, elles, sont déjà prévues et salées. Jusqu’à 15 000€ d’amende, un an de prison et même la confiscation du véhicule. Que la voiture soit personnelle, prêtée ou louée, la règle s’applique. Source.
☀️ Au Cap-Ferret, les campings épargnés par les incendies rouvrent leurs portes. 12 jours après l’évacuation de la presqu’île, les premiers vacanciers reviennent. Un camping d’Arès n’a rempli que 50 de ses 400 emplacements depuis sa réouverture lundi. Une reprise timide, mais qui redonne le sourire aux équipes. “On est quand même plutôt contents que les gens répondent présent”, confie la gérante d’un bar-restaurant du camping. La presqu’île retrouve peu à peu des couleurs. Source.
🍇 En Champagne, les vendanges pourraient débuter dès le 15 août. Les températures douces depuis le début de l’année et les canicules successives ont accéléré la maturation du raisin. “On change complètement de modèle”, constate le directeur technique du Comité Champagne. Dans les années 2000, on vendangeait fin septembre. Depuis dix ans, quasiment la moitié des vendanges ont eu lieu en août. De quoi bousculer l’organisation des 16 300 viticulteurs champenois. Source.
🥇 Orange conserve la première place du classement fibre du site DegroupTest. Sauf que ce classement change de leader tous les 6 mois. Free était premier début 2025, Bouygues mi-2025. La raison ? Il ne mesure pas la qualité du réseau, mais les forfaits souscrits par les abonnés. Quand un opérateur lance une offre rapide et pas chère, sa moyenne grimpe mécaniquement. Bref, impossible de savoir qui a vraiment la meilleure fibre. Source.
🚓 La voiture d’un trafiquant… devenue celle de la gendarmerie nationale !
1500€.
C’est le coût total pour transformer la voiture d’un trafiquant de drogue en véhicule d’intervention de la gendarmerie.
La voiture en question est une Audi RS3, une berline allemande de 407 chevaux avec transmission intégrale.
De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
Son ancien propriétaire a été interpellé en 2025 pour trafic de stupéfiants.
Il multipliait les trajets depuis l’étranger pour approvisionner un réseau de revente en France.
Après sa condamnation, la justice a confisqué le véhicule et l’a confié à la gendarmerie.
Il a suffi d’y ajouter des gyrophares, une sirène et le marquage officiel.
Depuis la mi-juin, la RS3 patrouille sur les routes de Seine-Maritime au sein d’une équipe rapide d’intervention.
Elle fait équipe avec une Alpine A110, l’autre sportive des gendarmes.
Leur cible ? Les conducteurs qui dépassent la limite de plus de 50 km/h. Ce grand excès de vitesse est devenu un délit fin 2025.
Avec ses 407 chevaux, la RS3 deviendrait le véhicule le plus puissant jamais utilisé par la gendarmerie.
Avant elle, la référence était une Seat Leon Cupra de 300 chevaux.
Un adjudant la décrit comme “très agréable à conduire”. Il apprécie aussi ses 5 vraies places, là où l’Alpine n’en compte que 2.
Seul bémol pour la fierté nationale : la voiture la plus puissante de la gendarmerie serait allemande, pas française.
1500€ de gyrophares, et la berline du trafiquant roule désormais du bon côté de la loi 🙃
Le secrétaire au Trésor américain Scott Bessent a affirmé mardi sur CNBC qu’un accord pour rouvrir le détroit d’Ormuz pouvait être conclu “aujourd’hui ou demain”. Il se dit “en discussion avec les Iraniens”, ce que Téhéran dément — BFM Business
Le CAC 40 a touché un record absolu en séance à 8669 points mardi matin. Cette hausse s’explique par la chute des prix du pétrole, après l’annonce de possibles négociations sur le détroit d’Ormuz — Le Figaro
87% des Français préfèrent un conseiller humain à une IA au téléphone ou en ligne, selon une étude Flashs pour l’hébergeur Hostinger. Et 92% veulent être informés quand un robot leur répond, un sujet que la loi européenne sur l’IA vient justement d’encadrer — 20 Minutes
Le Boeing 737 MAX 7 décroche sa certification de l’Administration fédérale de l’aviation après 7 ans de retard. Cette validation ouvre la voie aux premières livraisons en 2027, pour l’avionneur américain en quête de redressement — France Info
Intermarché a été victime d’une cyberattaque ayant entraîné un accès non autorisé aux données de près de 300 000 clients de son service Drive. Noms, adresses et dates de naissance sont concernés, mais aucune donnée bancaire ni mot de passe — Le Figaro
🇫🇷 Karos : la startup française qui tient tête à BlaBlaCar !
Chaque matin, des millions de Français montent seuls dans leur voiture pour aller au travail.
Une startup française a voulu changer ça.
Karos est une appli gratuite de covoiturage, pensée pour les trajets du quotidien, à commencer par le domicile-travail.
Elle utilise une intelligence artificielle qui apprend les habitudes de l’utilisateur.
Résultat, au bout de quelques jours, l’appli propose automatiquement des covoitureurs qui font le même trajet, au même moment.
Pour le passager, le coût est celui d’un ticket de bus.
Pour le conducteur, c’est en moyenne 97€ d’économies par mois, selon Karos.
L’application revendique plus d’un million d’utilisateurs en France.
Ce marché des trajets courts a longtemps été disputé par 3 acteurs principaux en France : Karos, Klaxit et BlaBlaCar Daily.
En 2023, BlaBlaCar avait racheté Klaxit pour tenter de dominer ce créneau.
Pourtant, 3 ans plus tard, le géant dit se recentrer sur son cœur de métier, la longue distance.
Alors le 20 juillet 2026, BlaBlaCar a annoncé vouloir revendre toute cette branche à Karos.
Autrement dit, c’est la plus petite des trois entreprises qui récupérerait l’activité de son plus gros concurrent.
Si l’opération aboutit, Karos compterait 150 000 covoitureurs actifs par mois et plus de 11 millions de trajets par an.
Un million d’utilisateurs, une appli gratuite et BlaBlaCar prêt à lui céder les clés : pas mal pour une startup française de 12 ans 🙂
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