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Au menu du jour :

  • đŸ„› Le repreneur de Tupperware France veut aussi sauver Duralex : le tribunal dĂ©partagera son offre et celle du groupe Carlesimo en septembre.

  • đŸ©ž Un drone transporte des prĂ©lĂšvements sanguins en Occitanie : l’hĂŽpital d’Albi a testĂ© cet appareil de prĂšs de 3 mĂštres d’envergure.

  • đŸ•·ïž Spider-Man s’affiche au dĂ©marrage de BMW rĂ©centes : une animation facultative de 19 secondes accompagne la sortie du film jusqu’au 10 aoĂ»t.

Et bien plus encore !

đŸ‡©đŸ‡Ș L’Allemagne a son dĂ©troit d’Ormuz
 et il manque d’eau !

Le 1er août 2026, le niveau du Rhin est tombé sous son précédent record à Cologne.

Pourquoi c’est important : Le Rhin est une route essentielle pour l’industrie allemande.

Il relie le port de Rotterdam aux grandes régions industrielles du pays.

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Des bateaux y transportent notamment des carburants, du charbon, des minerais et des produits chimiques.

Mais avec un niveau aussi bas, les bateaux risquent de toucher le fond. Ils peuvent encore circuler, à condition d’embarquer moins de marchandises.

En chiffres :

  • Environ 80% : C’est la part du transport fluvial allemand qui passe par le Rhin.

  • 2000 Ă  2500 tonnes : C’est ce qu’un bateau peut habituellement transporter.

  • 400 Ă  600 tonnes : C’est ce que ce mĂȘme bateau peut actuellement charger. Il faut donc parfois 5 bateaux pour dĂ©placer le chargement habituel d’un seul.

La consĂ©quence : Les transporteurs doivent multiplier les voyages pour acheminer la mĂȘme quantitĂ© de marchandises.

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Thyssenkrupp Steel, le plus grand producteur d’acier d’Allemagne, a dĂ» laisser ses bateaux Ă  quai, car ils risquaient de toucher le fond.

L’usine de Duisbourg a reçu moins de matiĂšres premiĂšres. RĂ©sultat : par prĂ©caution, elle a lĂ©gĂšrement rĂ©duit sa production d’acier.

Pour continuer à approvisionner son usine, le groupe loue des bateaux qui s’enfoncent moins dans l’eau.

La rĂ©ponse : À Ormuz comme en Allemagne
 les humains s’adaptent !

Les industriels allemands transfÚrent aussi une partie de leurs cargaisons vers le train, les camions ou les oléoducs.

D’un cas Ă  l’autre, les causes sont diffĂ©rentes : la sĂ©cheresse sur le Rhin, la guerre Ă  Ormuz.

Pourtant, partout dans le monde, les humains ont le mĂȘme rĂ©flexe : quand une route devient fragile, ils trouvent un autre chemin.

Le CRM qui vous montre quels clients relancer
 avant qu’une vente vous Ă©chappe !

Dans une équipe commerciale, un devis peut vite se perdre parmi les mails et les rendez-vous.

Le client devait donner sa rĂ©ponse vendredi. La semaine passe, chacun pense que quelqu’un d’autre s’en occupe
 et la relance arrive trop tard.

C’est exactement le problĂšme qu’Attio aide Ă  rĂ©gler.

Attio est un CRM agentique. Il rassemble vos prospects, vos clients et toutes vos ventes en cours au mĂȘme endroit, et il fait le travail Ă  votre place.

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✅ Vous voyez immĂ©diatement qui relancer. Le CRM agentique repĂšre les Ă©changes restĂ©s sans rĂ©ponse et les ventes qui commencent Ă  ralentir.

✅ Vous prĂ©parez vos rendez-vous plus vite. Attio rassemble les derniers mails, rendez-vous et informations utiles sur une seule fiche.

✅ Votre Ă©quipe passe moins de temps Ă  remplir le CRM. Les informations s’ajoutent automatiquement Ă  partir de la boĂźte mail et de l’agenda qu’elle utilise dĂ©jĂ .

RĂ©sultat : vos commerciaux consacrent davantage de temps aux clients, tandis que chaque vente reste visible jusqu’au bout.

Aujourd’hui, plus de 30 000 entreprises utilisent Attio. Alors si vous voulez voir ce que ça donne pour la vître


Vous pouvez tester Attio gratuitement jusqu’à 3 utilisateurs en cliquant ici ou sur le bouton ci-dessous :

đŸ„› Le repreneur de Tupperware France tente maintenant de sauver Duralex. CĂ©dric Meston a dĂ©posĂ© jeudi une offre pour reprendre la verrerie du Loiret. Mais l’entrepreneur n’est pas seul. Le groupe français Carlesimo veut Ă©galement racheter Duralex et se dit prĂȘt Ă  investir 5 millions d’euros. Les deux candidats devraient ĂȘtre dĂ©partagĂ©s le 17 septembre par le tribunal de commerce d’OrlĂ©ans. Source.

🏹 Aux États-Unis, on peut commander son prochain repas avec l’aide de Google Maps. Il suffit d’ouvrir l’application et d’écrire ce que l’on veut manger. Google Maps cherche alors les restaurants proches qui proposent ce plat, puis demande d’en choisir un. L’application prĂ©pare ensuite le panier et redirige vers Uber Eats ou une autre plateforme partenaire pour payer. Si le succĂšs est au rendez-vous, cette fonction pourrait arriver en France ! Source.

đŸ•·ïž BMW affiche une publicitĂ© pour le nouveau film Spider-Man dans la plupart de ses nouvelles voitures. Cette campagne accompagne la sortie du film et doit s’arrĂȘter le 10 aoĂ»t. Au dĂ©marrage de la voiture, une banniĂšre invite le conducteur Ă  lancer une animation de 19 secondes avec de la musique et les lumiĂšres de l’habitacle. La vidĂ©o reste facultative, mais plusieurs propriĂ©taires n’apprĂ©cient pas de retrouver une publicitĂ© sur l’écran de leur voiture. Source.

đŸ©ž Depuis janvier 2026, un mystĂ©rieux drone de prĂšs de 3 mĂštres d’envergure intrigue les habitants en Occitanie. L’appareil ne sert pourtant pas Ă  surveiller la population... loin de là ! Ces vols sont en fait commandĂ©s par l’hĂŽpital d’Albi, qui teste cette solution pour transporter jusqu’à son laboratoire les prĂ©lĂšvements sanguins. Le drone peut en effet atteindre 100 km/h. L’expĂ©rimentation devait se terminer le 31 juillet 2026. Une Ă©tude de rentabilitĂ© dĂ©terminera ensuite si l’hĂŽpital poursuit le projet. Source.

🚒 Des sĂ©nateurs amĂ©ricains veulent mettre fin aux paris financiers sur les incendies. En janvier 2025, les parieurs du site Polymarket avaient misĂ© plus de 1,2 million de dollars sur deux incendies en Californie. Les sĂ©nateurs craignent maintenant qu’une personne provoque ou aggrave volontairement un feu pour empocher ses gains. Ils demandent donc au rĂ©gulateur financier amĂ©ricain d’interdire ces paris et de leur rĂ©pondre avant le 14 aoĂ»t. Source.

🌞 DĂ©but 2026, le monde a franchi le cap des 3000 gigawatts de puissance solaire installĂ©e. Les installations solaires fournissent environ 9% de l’électricitĂ© consommĂ©e sur la planĂšte. Une production solaire plus importante peut rĂ©duire le besoin d’importer du gaz ou du charbon pour produire de l’électricitĂ©. Les pays qui importent ces Ă©nergies deviennent alors moins dĂ©pendants des fournisseurs Ă©trangers et moins exposĂ©s aux fortes variations des prix. Source.

📅 Travailler 4 jours par semaine
 sans perdre en productivité ? 15 entreprises australiennes ont testĂ©. Voici leur retour.

Pendant 2 ans, des chercheurs ont suivi des sociétés australiennes... pas comme les autres !

Le principe est simple :

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Les salariĂ©s gardent le mĂȘme salaire et travaillent un jour de moins, sans allonger leurs journĂ©es. Cependant, ils doivent produire autant qu’avant.

À la fin de l’étude, aucune entreprise n’a signalĂ© de baisse de productivitĂ©.

Au contraire ! 6 sociĂ©tĂ©s ont mĂȘme observĂ© une hausse de leur production, tandis que les neuf autres ont continuĂ© Ă  produire autant qu’avant.

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Au total, 14 entreprises sur 15 ont conservé la semaine de 4 jours aprÚs le test.

Fait intĂ©ressant : 6 sociĂ©tĂ©s avaient choisi la semaine de quatre jours pour prĂ©venir l’épuisement professionnel, et non pour augmenter leur productivitĂ©.

À noter : la semaine de 4 jours ne signifie pas que toute l’entreprise s’arrĂȘte le mĂȘme jour.

Certaines équipes répartissent les jours de repos pour continuer à répondre aux clients toute la semaine.

Il faut toutefois garder une limite en tĂȘte.

Chaque sociĂ©tĂ© mesurait en effet la productivitĂ© avec ses propres indicateurs, comme le chiffre d’affaires, les bĂ©nĂ©fices ou le respect des dĂ©lais.

La suite ? Les chercheurs veulent continuer à suivre ces entreprises pendant plusieurs années pour vérifier si les résultats se maintiennent.

Une ancienne chercheuse d’OpenAI dĂ©veloppe des interfaces qui visent Ă  transmettre une intention Ă  une intelligence artificielle par la pensĂ©e – Numerama

En juillet, les rĂ©servations des Français ont reculĂ© vers la France, le Portugal et les États-Unis. L’Albanie, elle, a bondi de 288% sur un an – BFM Business

La rĂ©novation de la tour Montparnasse doit coĂ»ter 800 millions d’euros et durer quatre ans. Un conflit entre copropriĂ©taires fragilise encore le chantier – France Info

En juillet, les immatriculations de voitures Ă©lectriques ont bondi de 61,7% sur un an en Allemagne. Les nouvelles aides publiques y profitent surtout aux marques chinoises – BFM Business

Des milliers de spectateurs ont assistĂ© au dixiĂšme championnat du monde de surf canin en Californie – Gizmodo

đŸ—‘ïž Un ticket de loto Ă  1 million d’euros finit dans un camion-poubelle
 des Ă©boueurs le retrouvent !

Dimanche 2 aoĂ»t, dans le sud de l’Italie, une femme a fait vĂ©rifier son ticket de loto dans un commerce.

Le terminal a affichĂ© “non payable”. La joueuse a donc cru que son ticket Ă©tait perdant.

Alors elle l’a laissĂ© sur place et est rentrĂ©e chez elle. Le ticket a ensuite Ă©tĂ© jetĂ© avec d’autres tickets abandonnĂ©s.

Mais la joueuse a appris plus tard que les numĂ©ros qu’elle jouait d’habitude Ă©taient sortis !

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Son ticket valait 1 million d’euros.

En rĂ©alitĂ©, “non payable” ne voulait pas dire “perdant”. Ce message indiquait simplement que le commerce ne pouvait pas verser un gain aussi Ă©levĂ©.

Avec sa famille, la joueuse est retournée au commerce, mais le camion-poubelle était déjà passé.

La sociĂ©tĂ© de collecte a alors retracĂ© la tournĂ©e et retrouvĂ© le bon camion. Pendant plus d’une journĂ©e, les employĂ©s ont fouillĂ© six tonnes de dĂ©chets.

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Ils ont finalement retrouvĂ© le ticket presque intact dans un sac trouĂ©, au milieu d’autres tickets abĂźmĂ©s.

Quand le responsable de la sociĂ©tĂ© de collecte a annoncĂ© la nouvelle Ă  la gagnante, elle a pleurĂ© d’émotion.

AprÚs la fouille, les employés ont pris un café et acheté un ticket à gratter


Et coup de chance : ils ont gagnĂ© 50€ !

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