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Au menu du jour :

  • đŸ”ïž Decathlon veut racheter 50% de Sport 2000 : avec cette opĂ©ration, Decathlon espĂšre profiter des 190 magasins de montagne de son concurrent.

  • đŸ›” Livreurs Deliveroo et Uber Eats mieux payĂ©s : leur revenu minimum garanti passe de 11,75 Ă  19 euros brut par heure d’activitĂ© en France.

  • 👕 Malus Ă  l’article pour Shein et Temu : chaque vĂȘtement concernĂ© vendu en France leur coĂ»te dĂ©sormais entre 0,50 et 12 euros de pĂ©nalitĂ©.

Et bien plus encore !

đŸ·ïž Ikea baisse jusqu’à 29% de ses prix en Europe et investit 1,2 milliard d’euros.

ÉtagĂšres Billy, rangements Kallax... À partir de cette semaine, 1500 produits Ikea coĂ»teront en moyenne 15 Ă  25% moins cher selon les marchĂ©s europĂ©ens.

C’est la seconde fois en 2 ans que le numĂ©ro un mondial du meuble en kit baisse ses prix.

Pour financer ces baisses de prix, Ikea met 1,2 milliard d’euros sur la table.

La somme vient de :

  • Inter Ikea Group (la holding qui chapeaute la marque)

  • Ingka Group (le principal franchisĂ©, qui gĂšre la quasi-totalitĂ© des magasins)

  • Et d’autres franchises europĂ©ennes.

Pourquoi ça compte : Le suédois assume son pari. Vendre moins cher pour vendre davantage, quitte à rogner ses marges.

La stratégie a un coût.

Le bénéfice net de la holding a nettement reculé lors du dernier exercice. Les baisses de prix font partie des causes, selon Boursorama



 mais en volume, ça fonctionne ! Les ventes en unitĂ©s ont progressĂ© et la frĂ©quentation est en hausse, tous canaux confondus.

Les chiffres :

  • 2 Ă  3 milliards d’euros : la somme investie avant cette annonce pour baisser les prix.

  • -32% : la chute du bĂ©nĂ©fice net d’Inter Ikea Group sur l’exercice 2024/25, tombĂ© Ă  1,5 milliard d’euros, selon Boursorama. Les baisses de prix font partie des causes.

  • +3% : la hausse des volumes vendus sur la mĂȘme pĂ©riode, selon Boursorama. La clientĂšle rĂ©pond prĂ©sent.

La restructuration : Ikea ne se contente pas de baisser le prix affiché sur les étiquettes. Le suédois coupe dans ses coûts en parallÚle.

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En mai, Inter Ikea Group a annoncé un projet portant sur prÚs de 850 suppressions de postes dans le monde, dont prÚs de 300 en SuÚde.

Quelques semaines plus tÎt, Ingka Group (le groupe qui gÚre la quasi-totalité des magasins Ikea) avait annoncé que 800 postes pourraient disparaßtre.

L’objectif affiché ? Simplifier une organisation devenue trop complexe, selon le directeur financier Henrik Elm. ConcrĂštement, Ikea veut rĂ©duire ses frais de structure pour faciliter les baisses de prix.

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CĂŽtĂ© fournisseurs, Ikea assure qu’ils ne paieront pas la facture.

“Il y a de fortes chances que, si nous vendons davantage, les fournisseurs produisent davantage”, affirme Jakub Jankowski, directeur gĂ©nĂ©ral d’Inter Ikea Group.

La suite : Au-delĂ  de l’Europe, Ingka Group prĂ©voit 70 millions d’euros supplĂ©mentaires pour contenir les prix en Asie et en AmĂ©rique du Nord face Ă  l’inflation et aux variations de change.

Reste une inconnue


Le consommateur europĂ©en, lui aussi sous pression, achĂštera-t-il plus de meubles parce qu’ils sont moins chers
 ou se contentera-t-il de payer moins pour ceux qu’il achetait dĂ©jà ?

đŸ”ïž Decathlon veut racheter 50% de la centrale de Sport 2000 France. Le numĂ©ro 1 du sport en France a annoncĂ© vouloir acquĂ©rir 50% de la centrale de Sport 2000 France. L’objectif ? S’implanter en montagne et en zone rurale, lĂ  oĂč Decathlon est quasi absent. Car Sport 2000 y compte 190 magasins en altitude, contre seulement 5 pour Decathlon. L’opĂ©ration n’est pas encore finalisĂ©e, les 2 groupes espĂšrent boucler un accord d’ici l’étĂ© prochain. Source.

đŸ›” Le revenu minimum garanti des livreurs Deliveroo et Uber Eats passe de 11,75 Ă  19 euros brut par heure d’activitĂ©. Cette hausse du revenu minimum garanti est entrĂ©e en vigueur hier en France. Un vrai rattrapage selon les syndicats, car leur rĂ©munĂ©ration avait chutĂ© de 20% ces derniĂšres annĂ©es. Aujourd’hui, ils veulent aller plus loin et demandent que le temps d’attente au restaurant (avant de recevoir la commande Ă  livrer) soit pris en compte dans le calcul. Source.

👕 Shein et Temu frappĂ©s par un malus sur chaque vĂȘtement concernĂ© vendu en France. Depuis hier, les plateformes d’ultra fast fashion paient une pĂ©nalitĂ© par article concernĂ©. 2 euros sur un tee-shirt, 9 euros sur un jean ou encore 12 euros sur une veste. Et le plafond grimpera Ă  19,50 euros en 2030. En revanche, Zara, H&M ou Primark ne sont pas concernĂ©s Ă  ce stade. Le gouvernement estime que ces marques, avec leurs magasins physiques, ne jouent pas dans la mĂȘme catĂ©gorie. Source.

📈 L’inflation en zone euro grimpe Ă  3,3% en aoĂ»t, au plus haut depuis 3 ans. Les prix ont accĂ©lĂ©rĂ© Ă  cause de la flambĂ©e du pĂ©trole, depuis la reprise du conflit entre les États-Unis et l’Iran cet Ă©tĂ©. Du coup, la pression monte sur la Banque centrale europĂ©enne, qui pourrait relever ses taux dĂšs la semaine prochaine. Ce serait sa 2Ăšme hausse en 3 mois. Source.

đŸ‡«đŸ‡· Le fonds activiste Elliott entre au capital d’Air Liquide. Ce fonds new-yorkais rachĂšte des parts dans de grands groupes pour pousser leur direction Ă  amĂ©liorer les marges. Et Air Liquide a du retard sur le sujet. Ses marges atteignent 21%, contre 30% pour son rival Linde. Avec 108 milliards de capitalisation, le gĂ©ant français des gaz industriels serait la plus grosse cible d’Elliott sur Euronext. Source.

🚗 Stellantis rĂ©organise ses 14 marques et crĂ©e 2 vitesses. DS et Lancia perdent une partie de leur autonomie. Les 2 marques partagent dĂ©sormais leurs dirigeants avec CitroĂ«n et Fiat. À l’inverse, Jeep gagne un poste de direction dĂ©diĂ© en Europe. Cette rĂ©organisation traduit le plan du groupe, qui prĂ©voit de concentrer 70% de ses investissements consacrĂ©s aux marques et aux produits sur Jeep, Ram, Peugeot, Fiat et ses utilitaires. Source.

🚄 1 milliard d’euros pour lancer des TGV privĂ©s... face Ă  la SNCF.

Sur les lignes TGV vers Bordeaux ou Nantes, 15% des voyageurs resteraient Ă  quai, faute de places.

C’est le constat de Rachel Picard, ancienne patronne de l’activitĂ© TGV Ă  la SNCF. Elle a quittĂ© la compagnie nationale en 2020 avant de cofonder Velvet en 2024.

Et cette semaine, Velvet a franchi une étape clé.

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La compagnie vient d’obtenir sa licence d’exploitation, l’une des 2 autorisations obligatoires pour faire rouler des trains de voyageurs en France.

Il lui reste encore à décrocher un certificat de sécurité avant de pouvoir lancer ses premiers trains.

Ses rames sont dĂ©jĂ  en cours de fabrication chez Alstom, Ă  La Rochelle, sur la mĂȘme base que le futur TGV M de la SNCF.

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Au total, 12 TGV ont Ă©tĂ© commandĂ©s grĂące Ă  1 milliard d’euros levĂ© auprĂšs d’un fonds spĂ©cialisĂ© dans les infrastructures.

L’objectif ? 10 millions de places supplĂ©mentaires par an vers Bordeaux, Nantes, Rennes et Angers dĂšs l’étĂ© 2028.

D’autres compagnies, comme Le Train et Ilisto, veulent aussi concurrencer la SNCF sur la grande vitesse. Sauf qu’elles cherchent encore leurs financements.

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Rachel Picard, elle, refuse de parler de concurrence. “Je n’ai qu’un objectif, faire voyager les gens”, rĂ©pĂšte-t-elle.

La SNCF n’a pourtant pas attendu. Fin 2024, elle a annoncĂ© 4 millions de siĂšges supplĂ©mentaires vers la façade Atlantique puis lancĂ© au printemps 2026 un Ouigo Paris-Bordeaux Ă  prix cassĂ©.

De quoi mettre la pression avant mĂȘme le premier dĂ©part, d’autant que Velvet n’a toujours pas dĂ©voilĂ© ses tarifs.

La concurrence sur la façade Atlantique n’a pas encore dĂ©marrĂ©, mais la course, elle, est dĂ©jĂ  lancĂ©e 🙂

Pourquoi ChatGPT vous rĂ©pond-il comme un stagiaire qui vient d’arriver ?

Avec l’IA, on nous a promis monts et merveilles.

Mais quand on l’utilise pour Ă©crire un mail, trouver une idĂ©e ou prĂ©parer un document
 le rĂ©sultat est souvent plat, sans saveur, sans Ăąme.

Le problÚme ?

ChatGPT connaßt Internet. Mais il ne connaßt ni vos projets, ni votre façon de travailler, ni votre style.

Au final, c’est comme si vous aviez un stagiaire qui vient de dĂ©barquer dans la boĂźte. C’est bien pour faire les tĂąches simples comme le cafĂ© (je rigole)... mais compliquĂ© de lui confier un projet important.

Maintenant, imaginez ce mĂȘme “stagiaire” aprĂšs 6 mois dans la boĂźte.

Il connaĂźt vos projets, vos clients, votre façon d’écrire. Vous lui donnez une consigne en une ligne, il vous rend un travail que vous auriez presque pu faire vous-mĂȘme.

C’est le principe d’un Second Cerveau IA : donner à ChatGPT le contexte dont il a besoin pour produire un travail qui vous ressemble.

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Les 3 et 4 septembre, Eliott Meunier, qui a formĂ© plus de 15 000 personnes au Second Cerveau



 organise un challenge gratuit de 2 jours pour vous montrer comment construire votre Second Cerveau, mĂȘme si vous partez de zĂ©ro.

Pour vous inscrire gratuitement, cliquez ici ou sur le bouton ci-dessous :

Le logiciel gratuit VLC franchit les 7 milliards de tĂ©lĂ©chargements dans le monde, le dernier milliard gagnĂ© en seulement 18 mois pour ce lecteur multimĂ©dia créé par des Français — Presse Citron

PEA : les ETF synthĂ©tiques restent finalement Ă  bord, le gouvernement renonce Ă  Ă©carter ces fonds qui permettent d’investir sur les Bourses mondiales depuis un plan d’épargne en actions — Boursorama

Voitures Ă©lectriques : nouveau record en aoĂ»t avec 38% du marchĂ© du neuf en France, les 36 159 immatriculations dĂ©passent mĂȘme les volumes de janvier et fĂ©vrier — Le Figaro

Reblochon, cantal et fourme d’Ambert obtiennent une dĂ©rogation aprĂšs la sĂ©cheresse, les trois AOP sont autorisĂ©es Ă  adapter temporairement l’alimentation de leurs troupeaux — France Info

ChatGPT placĂ© sous “haute surveillance” en Europe par la Commission, qui le soumet aux mĂȘmes obligations que Google au titre du DSA avec les 159 millions de destinataires actifs mensuels moyens de ChatGPT Search dans l’UE — Les NumĂ©riques

La CGT appelle Ă  “une grande grĂšve” le 29 septembre contre le budget 2027, Sophie Binet demandant 24 heures d’arrĂȘt dans la fonction publique — Le Figaro

77% des Français se disent favorables Ă  des mesures “ciblĂ©es et difficiles” pour redresser les comptes publics, et 61% prĂ©fĂšrent rĂ©duire principalement certaines dĂ©penses publiques sans augmenter les impĂŽts selon un sondage Ifop — BFM Business

L’UE suspend les importations de volaille et bƓuf brĂ©siliens Ă  partir de jeudi, Bruxelles exigeant des garanties sanitaires sur l’utilisation d’antibiotiques dans l’élevage — Le Matin

“Nous entrons dans un monde de la raretĂ©â€, prĂ©vient le patron de CoopĂ©rative U, les rendements ayant chutĂ© de 30% sur la salade, selon lui, aprĂšs les canicules et la sĂ©cheresse estivales — France Info

🩐 100 000 tonnes de crevettes importĂ©es par an... une startup nantaise produit des crevettes en France !

Chaque année, la France importe plus de 100 000 tonnes de crevettes.

PrĂšs de la moitiĂ© vient d’Équateur et d’Inde, souvent Ă©levĂ©e dans des fermes qui utilisent des antibiotiques et dĂ©truisent les mangroves.

Sur le territoire français, la production est quasi inexistante.

Lisaqua, une startup fondĂ©e en 2018 Ă  Nantes par une biologiste marine, une ingĂ©nieure des Mines et un diplĂŽmĂ© d’HEC, veut changer ça.

Leur idée : élever des crevettes en France, dans des bassins couverts, sans antibiotiques et sans rejets polluants.

La mĂ©thode s’appelle la “permaquaculture”.

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C’est une technologie brevetĂ©e qui fait cohabiter crevettes, micro-organismes et invertĂ©brĂ©s marins dans un circuit fermĂ©, en reproduisant l’écosystĂšme d’une mangrove.

Selon la startup, elle permet d’économiser 99% d’eau par rapport Ă  l’élevage classique.

Depuis 2022, Lisaqua exploite une ferme pilote en banlieue nantaise. 10 tonnes de crevettes par an, déjà servies dans plus de 160 restaurants, dont 20 étoilés au Guide Michelin.

Sauf que 10 tonnes, c’est loin de suffire.

Cet automne, la startup finalise donc sa premiÚre ferme industrielle, à Monthyon en Seine-et-Marne, à 45 minutes de Paris et du marché de Rungis.

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Lisaqua a levĂ© plus de 9 millions d’euros et obtenu 14,5 millions d’euros de prĂȘts.

Le projet est aussi soutenu par “Premiùre Usine”, un dispositif de l’État qui aide les startups françaises à passer au stade industriel.

Le site doit entrer en service fin 2026 avec une capacitĂ© de 100 tonnes de crevettes par an. À terme, il pourrait monter Ă  500 tonnes.

100 tonnes face Ă  100 000 tonnes importĂ©es, c’est encore une goutte d’eau. Mais Lisaqua prĂ©voit dĂ©jĂ  d’ouvrir d’autres fermes en France et en Europe ! 😊

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