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Au menu du jour :
âïž La taxe sur les billets d'avion baisse de 65% : 26 lignes intĂ©rieures vont en profiter, le gouvernement revient en partie sur la hausse votĂ©e en 2024.
⥠6 petits logements sur 10 pourraient payer moins cher leur électricité : le régulateur veut leur ouvrir les heures creuses dÚs août 2026.
đšđł L'OCDE accuse la Chine de fausser la concurrence : les subventions aux entreprises chinoises sont six fois plus Ă©levĂ©es qu'en Europe.
Et bien plus encoreâŠ

đ«đ· Choose France 2026 : 93 milliards d'euros d'investissements Ă©trangers annoncĂ©s.

Le sommet créé en 2018 par Emmanuel Macron pour convaincre les multinationales étrangÚres d'investir en France... cartonne !
La 9Úme édition, organisée ce lundi 1er juin à Versailles, affiche 93 milliards d'euros d'investissements...
⊠c'est davantage que les 87 milliards cumulés lors des HUIT éditions précédentes !
Pourquoi ça compte : Selon Macron, ces projets feront de la France "le premier pays accueillant des centres de données" en Europe.
Un signal fort d'attractivité, malgré la crise politique qu'a traversée le pays depuis la dissolution de l'Assemblée nationale en 2024.
Par ailleurs, les projets touchent des secteurs stratégiques pour la souveraineté européenne : intelligence artificielle, production d'acier, énergie et logistique.
Des domaines dans lesquels l'Europe cherche Ă rĂ©duire sa dĂ©pendance vis-Ă -vis de la Chine et des Ătats-Unis.
Les annonces les plus marquantes :
SoftBank (Japon) : jusqu'à 75 milliards d'euros dont 45 milliards d'ici 2031 pour construire des centres de données dans les Hauts-de-France. Masayoshi Son, son fondateur, a mis en avant l'électricité nucléaire française pour expliquer ce choix.
Amazon (Ătats-Unis) : plus de 15 milliards d'euros d'ici 2028, son plus gros engagement Ă date en France. 3 nouveaux sites logistiques ont Ă©tĂ© annoncĂ©s ce lundi. Avec un quatriĂšme site dĂ©jĂ prĂ©vu en Alsace, ces projets reprĂ©sentent plus de 3000 emplois en CDI.
Marcegaglia, le sidérurgiste italien : 1,2 milliard d'euros pour construire la premiÚre aciérie d'envergure en France depuis 50 ans.
La suite : Reste à savoir si ces promesses seront tenues, car les montants incluent des projets étalés sur plusieurs années.
Car lors des précédentes éditions, certains engagements n'ont pas été totalement concrétisés.

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âïž Le gouvernement baisse de 65% la taxe sur les billets d'avion pour 26 lignes intĂ©rieures. L'exĂ©cutif avait triplĂ© cette taxe en 2024 pour boucler le budget. Mais la flambĂ©e du kĂ©rosĂšne l'a poussĂ© Ă renoncer Ă une partie de cette hausse sur les lignes oĂč l'avion reste souvent le seul transport rapide. La taxe y passe donc de 7,40 Ă 2,63 euros par billet. En revanche, l'Outre-mer ne bĂ©nĂ©ficie pas de cette baisse. Source.
đ¶ La France devait instaurer la transparence des salaires dĂšs le 7 juin 2026, mais la loi n'est pas prĂȘte. La directive europĂ©enne prĂ©voit notamment la fin du "salaire selon profil" dans les offres d'emploi. Les entreprises devront aussi corriger les Ă©carts de salaire injustifiĂ©s au-delĂ de 5% pour une mĂȘme catĂ©gorie de poste. Pour lâinstant le texte n'est toujours pas passĂ© en Conseil des ministres, mais une adoption en septembre est envisagĂ©e. Source.
đŻđ” SoftBank dĂ©trĂŽne Toyota et devient la plus grosse capitalisation boursiĂšre du Japon. L'action du gĂ©ant nippon a bondi de plus de 11% ce lundi, aprĂšs l'annonce de son investissement record en France. SoftBank pĂšse dĂ©sormais 253 milliards d'euros, juste devant Toyota Ă 248 milliards. Un symbole fort au pays du Soleil-Levant, oĂč la tech a pris le dessus sur l'automobile. Source.
đšđł L'OCDE accuse la Chine de fausser la concurrence mondiale Ă coups de subventions. Selon un rapport publiĂ© ce lundi, les aides publiques aux entreprises chinoises atteignent plus de 3% de leur chiffre d'affaires en 2024, contre 0,5% en Europe. Dans certaines industries, cela reviendrait mĂȘme Ă doubler la marge des entreprises, selon l'OCDE ! Si bien que ces subventions publiques chinoises expliqueraient prĂšs de 60% des gains de parts de marchĂ© mondiales des sociĂ©tĂ© chinoises. Source.
đŹđ§ EasyJet se dit prĂȘte Ă examiner une Ă©ventuelle offre de rachat de la sociĂ©tĂ© d'investissement amĂ©ricaine Castlelake. La compagnie aĂ©rienne low cost traverse une passe difficile, avec une action en recul de 14% depuis janvier. Et pour cause, elle est touchĂ©e par la hausse du carburant et la baisse des rĂ©servations estivales sur un an. Castlelake semble flairer la bonne affaire, car EasyJet a qualifiĂ© le timing de "trĂšs opportuniste". L'annonce a fait bondir l'action de 9% ce lundi Ă Londres. Source.

⥠ĂlectricitĂ© : les petits appartements pourraient payer moins cher dĂšs le 1er aoĂ»t !
En France, certains foyers paient leur électricité moins cher à certaines heures de la journée. C'est ce qu'on appelle l'option heures creuses.
Jusqu'ici, les studios et petits appartements n'y avaient pas accĂšs.
Et pour cause : l'abonnement heures creuses coûte plus cher que l'abonnement classique. Pour que l'option soit rentable, il faut consommer suffisamment aux bonnes heures.
Or un petit logement consomme trĂšs peu la nuit â le seul crĂ©neau oĂč les heures creuses existaient. Avec cette configuration, les Ă©conomies sur le prix du kilowattheure n'auraient jamais compensĂ© le surcoĂ»t de l'abonnement.
Sauf que le marché a depuis changé. Avec l'essor du solaire, l'électricité est devenue bien moins chÚre l'aprÚs-midi en été.
C'est pourquoi de nouvelles heures creuses ont été ajoutées entre 11h et 17h depuis novembre 2025, en plus de celles de la nuit.
RĂ©sultat, mĂȘme les petits logements peuvent dĂ©sormais y gagner.
Le régulateur français de l'énergie propose donc, à partir du 1er août 2026, de leur ouvrir l'option.
Et le gain n'est pas anecdotique :
Selon le rĂ©gulateur, prĂšs de 6 petits logements sur 10 au tarif de base paieraient moins cher sans mĂȘme changer leurs habitudes â contre seulement 1 sur 10 aujourd'hui.
Le passage en heures creuses reste gratuit une fois par an et se fait Ă distance, sans qu'un technicien passe chez vous đ

Ferrero injecte 60 millions d'euros en Normandie et dans les Hauts-de-France, aprĂšs 95 millions annoncĂ©s en 2025 â Le Journal des Entreprises
Le taĂŻwanais Foxconn choisit Angers pour investir plus de 120 millions d'euros dans l'intelligence artificielle â Ouest-France
L'assurance-vie bat des records en avril avec 17,6 milliards d'euros de dĂ©pĂŽts. Les Français dĂ©laissent le livret A, dont le taux est tombĂ© Ă 1,5%, au profit de l'assurance-vie qui rapporte environ 2,65% sur les fonds en euros. â Le Figaro
Royal Canin (groupe Mars) injecte plus de 30 millions d'euros dans son site gardois d'Aimargues, sur plus de 100 millions investis en France en 2026 â Le Journal des Entreprises
Une fusion SpaceX-Tesla serait valorisĂ©e 3400 milliards de dollars mais serait toujours dĂ©ficitaire, selon une analyse de Fortune â Fortune

đ»đł Le faisan du Vietnam, disparu depuis 20 ans⊠fait son retour dans son pays d'origine !
L'espÚce a été décimée par la déforestation, le braconnage et les dégùts écologiques de la guerre du Vietnam.
Mais coup de chance⊠au début du 20e siÚcle, quelques oiseaux avaient été envoyés en Europe !
Ce petit groupe est devenu le point de départ d'un programme d'élevage coordonné entre plusieurs zoos et éleveurs privés.
Et aprÚs des décennies de travail, cette population captive est aujourd'hui suffisamment solide pour tenter une réintroduction.
ConcrÚtement, 20 faisans, sélectionnés pour leur diversité génétique et leur état de santé, ont été acheminés par avion cargo depuis Berlin vers le centre du Vietnam.
Les oiseaux ne sont cependant pas relùchés tout de suite.
Ils passent d'abord par une phase d'acclimatation, le temps de s'adapter au climat local et de former des couples reproducteurs.
En parallÚle, des zones forestiÚres protégées sont préparées dans la région d'origine de l'espÚce.
"Le faisan du Vietnam a survĂ©cu grĂące Ă l'Ă©levage coordonnĂ©, et nous avons aujourd'hui l'occasion de le ramener lĂ oĂč il a sa place", a dĂ©clarĂ© le directeur du zoo de Berlin.
Ce projet est l'un des rares au monde à ramener dans la nature une espÚce probablement éteinte à l'état sauvage.
Un pari ambitieux, mais aprĂšs un siĂšcle d'exil en Europe, quelques heures d'avion pour rentrer chez soi, c'est peu ! đ

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