🚗 Caméra obligatoire dans chaque voiture

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À partir du 7 juillet, toutes les voitures neuves immatriculées dans l’Union européenne devront être équipées d’une caméra infrarouge dans l’habitacle. Elle surveillera le regard du conducteur en permanence.

Si ses yeux quittent la route, s’il utilise son téléphone ou s’il s’endort, une alerte sonore et visuelle se déclenchera, selon TF1.

En parallèle, un système de freinage d’urgence automatique devient obligatoire sur tous les véhicules neufs, y compris les camping-cars. Ce système repère les piétons et les cyclistes.

Pourquoi ça compte : La voiture ne se contente plus de protéger ses passagers en cas de choc. Elle intervient avant l’accident.

Avec la caméra, le véhicule détecte une distraction ou un endormissement et prévient le conducteur. Avec le freinage d’urgence, il repère un piéton et freine seul si le conducteur ne réagit pas à temps.

Les chiffres :

La suite : Pour contenir la hausse des prix, l’Europe envisage d’exempter certaines citadines de ces obligations, selon TF1.

L’arbitrage est délicat, car le règlement vise d’abord la sécurité en ville, là où ces petits modèles circulent le plus.

Source. Source.

À peine posé le pied à l'étranger, vous n'osez plus rien faire sur votre téléphone. 

Pas un message. Pas un plan Google Maps. Pas un appel WhatsApp.

Car vous savez que la facture peut partir en vrille sans prévenir… Parfois juste parce que votre téléphone tourne en arrière-plan.

Alors vous tentez la carte SIM locale. Mais ça veut dire :

(déjà adoptée par plus de 3,5 millions de voyageurs dans le monde.)

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Bref. Ça change la vie.

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📮 La Poste en danger : un rapport parlementaire propose des mesures fortes. Et pour cause, chaque Français n’envoie plus que 5 lettres par an, contre 65 il y a 20 ans. La dette du groupe frôle les 10 milliards d’euros. Parmi les pistes des députés, la suppression des 114 000 boîtes aux lettres jaunes et le courrier non urgent distribué 1 jour sur 3. De quoi bousculer les habitudes des postiers comme celles des usagers. Source.

🔨 La France compte 22% d’entreprises artisanales de plus qu’il y a 5 ans. Le pays en comptait 1,5 million au dernier recensement, selon une étude publiée ce jeudi. Et c’est dans les communes rurales que la hausse est la plus forte : +24%, contre 22% en moyenne nationale. Même des départements qui perdent des habitants voient leurs artisans se multiplier. Seule ombre au tableau, les boucheries-charcuteries continuent de reculer. Source.

🥵 Lidl a écoulé 200 000 climatiseurs et ventilateurs en quelques heures ce jeudi. Files d’attente dès l’aube, bousculades... les Français se sont rués dans les magasins Lidl. L’enseigne avait pourtant commandé ces appareils il y a 1 an, avec des volumes revus à la hausse. Mais la demande a tout balayé. Son patron en France, John Paul Scally, a reconnu sur BFM Business que Lidl tente d’en commander davantage. Sans garantie, toutefois, de les recevoir cette année. Source.

🛡️ KNDS, le fabricant franco-allemand du canon Caesar, repousse son entrée en Bourse. Le groupe visait une valorisation entre 15 et 18 milliards d’euros selon Bloomberg, pour sa cotation à Paris et Francfort. Sauf que les investisseurs n’ont pas suivi. Selon le Financial Times, KNDS peinait à les convaincre de dépasser les 12 milliards. Il faut dire que le secteur européen de la défense tangue, notamment après la chute de près de 20% de Rheinmetall, poids lourd allemand de l’armement. Source.

🛩️ Dassault accuse Airbus de l’avoir écarté de l’Eurodrone, un programme européen de drone de surveillance. Les 2 groupes y travaillaient ensemble depuis 2015, chacun responsable d’une partie du développement. Sauf que la France a renoncé à acheter l’appareil. Airbus, qui pilote le programme, aurait redistribué les tâches entre les industriels participants selon la presse. Et Dassault a perdu sa part. “Les ponts sont coupés”, “Airbus nous a dit “dehors””, a lancé Éric Trappier, le PDG de Dassault, devant une commission du Sénat. Source.

🇺🇸 Les États-Unis lèvent le blocage sur Fable 5, le dernier modèle IA d’Anthropic. Le 12 juin, Washington avait coupé l’accès dans le monde entier. Des chercheurs d’Amazon avaient contourné les protections du modèle pour repérer des failles informatiques. Résultat, Washington craignait que la Chine exploite cette brèche. Anthropic a depuis renforcé ses garde-fous et Fable 5 est de retour. Mais Mythos 5, moins bridé, reste réservé à quelques organisations américaines. Source.

Ces derniers mois, les relations entre les géants de l’IA et Washington se sont dégradées.

Le mois dernier, les autorités américaines ont retardé la publication des derniers modèles d’OpenAI et d’Anthropic, jugés capables de détecter des failles de sécurité exploitables par des hackers.

Dans le même temps, certains conseillers de Trump réclament une réglementation bien plus stricte du secteur.

Et les chantiers de centres de données, toujours plus nombreux, créent des tensions dans plusieurs États.

Face à cette pression, OpenAI a trouvé une parade.

Sur une valorisation de 852 milliards de dollars, cela représente plus de 42 milliards.

Pour Sam Altman, le patron d’OpenAI, partager des intérêts financiers avec Washington serait le meilleur moyen de consolider leurs relations.

C’est pourquoi il propose que les autres géants du secteur fassent la même chose.

Ces participations seraient alors regroupées dans un fonds souverain, sur le modèle du fonds pétrolier de l’Alaska.

Dans cet État, une partie des revenus du pétrole est placée dans un fonds public, et chaque habitant reçoit un chèque chaque année.

Altman imagine le même principe, mais appliqué aux bénéfices de l’IA.

Et ce schéma a déjà un précédent.

Depuis, le président américain soutient publiquement le fabricant de puces.

Pour l’instant, rien ne dit que Google, Meta ou Anthropic accepteront de suivre, mais la tendance est lancée : dans la tech américaine, le prix de la tranquillité pourrait bien être une part du capital.

Source.

CMA CGM signe l’acquisition de FedEx Supply Chain pour 1,4 milliard de dollars en valeur d’entreprise, et absorbe 10 000 collaborateurs pour renforcer sa logistique en Amérique du Nord — Le JDE

La France inflige une amende d’un million d’euros au propriétaire du pétrolier de la flotte fantôme russe intercepté par sa marine, confirme le procureur de Brest — BFM Business

Tesla dépasse les prévisions au 2ème trimestre avec 480 126 véhicules livrés (+25% sur un an), portée par la reprise des ventes en Europe — Boursorama

L’Italie atteint un taux de chômage historiquement bas de 5%, avec 399 000 chômeurs de moins en un an, largement sous les 8,1% de la France et la moyenne européenne de 5,9% — Le Figaro

Apple commanderait 10 millions d’iPhone pliables (“iPhone Ultra”), vendus autour de 2500 dollars au lancement, un volume supérieur d’un tiers aux prévisions initiales — 9to5Mac

La consommation d’électricité de Google a bondi de 37% en 2025, la plus forte hausse de son histoire, tirée par la construction massive de data centers pour l’IA — Ars Technica

La France et l’Espagne sont les 2 pays finalistes pour accueillir la 2ème usine européenne de BYD, le n°1 mondial de la voiture électrique, alors que l’ouverture de sa première usine en Hongrie a de nouveau été repoussée — Numerama

600 millions de dollars : la somme qu’Alibaba accepte de payer au DOJ (Département de la Justice) américain après une enquête qui a révélé la vente de produits illicites sur ses plateformes — Fox Business

Imaginez un animal aussi long qu’un bus, avec des dents de la taille d’une banane.

Il a vécu il y a environ 66 millions d’années, dans l’actuel Dakota du Sud.

À l’époque, le climat était chaud, le niveau de la mer élevé, et de vastes plaines côtières s’étendaient à perte de vue.

C’est là que ce T-Rex a vécu, chassé, puis disparu.

Et c’est là qu’il a été retrouvé, des dizaines de millions d’années plus tard.

Entre 2021 et 2023, des paléontologues ont mené plusieurs campagnes de fouilles sur le site.

C’est l’un des taux de conservation les plus élevés pour un T-Rex.

Ils l’ont appelé Gus.

Avec ses 11,6 mètres de long, Gus est aussi l’un des plus grands spécimens jamais découverts.

Depuis le 1er juillet, il est exposé au public dans le Breuer Building, le siège de Sotheby’s à New York.

Mais Gus n’est pas là pour rester dans un musée.

Le 14 juillet, il sera mis aux enchères.

Et le prix devrait être à la hauteur du spécimen.

C’est la plus élevée jamais attribuée à un dinosaure.

Reste à savoir quel collectionneur aura un salon assez grand pour l’accueillir…

Source.

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